津企在河北沿海“长大”

　　46亩盐碱地孕育出模具行业“顶级高手”，产品广受国际汽车巨头欢迎。这一奇迹，由津冀联手创造。

　　9月29日8时，黄骅天汽模汽车模具有限公司总经理董建魁来到生产车间。这里，机器声隆隆，工人们穿梭在数控加工中心之间，有的输入生产程序，有的操控厂房内的“天车”将数吨重的模具移至存货区。与以往一样，他仔细检查着每一个细节。机器运转正常，按程序指令，像3D打印一样将铸铁、钢坯等冲压成型。

　　该企业隶属于天津汽车模具股份有限公司。2009年前，天津汽车模具股份有限公司就开始与黄骅市接洽。黄骅模具集群虽在北方规模较大，但单个企业规模小、技术水平低、竞争力弱，引进大型企业进行升级势在必行。而天津汽车模具股份有限公司同样需要扩大规模、转型升级，走出天津发展也是必然选择。

　　双方一拍即合。黄骅天汽模汽车模具有限公司于2009年开建，2011年投产，在河北沿海迅速成长。

　　“看！这个覆盖件模具是为欧宝生产的。那是为特斯拉量身打造的。这个，奔驰的。那个，路虎的……目前订单很多，90%左右来自国际巨头。”董建魁边走边向记者介绍，语气颇为自豪。

　　在经济下行压力较大的形势下，很多企业市场遇冷，为何风景这边独好？

　　靠的就是核心竞争力！天津汽车模具股份有限公司拥有行业内唯一的博士后科研工作站，是国内首家完全自主掌握热成型技术的企业，通过承接并主导“国家863”计划等高层次科技研发项目，掌握了多项关键技术，产品具有“重量轻、强度高”的核心优势。用这些模具生产出的覆盖件稳定性好、成本低，汽车巨头对他们的产品怎能不趋之若鹜？

　　来到新家，黄骅天汽模汽车模具有限公司发展得顺风顺水。黄骅有雄厚的产业基础，有大批熟练工，企业采购原料方便、便宜。这里的发展环境，也助推了它的发展。企业在建设期，从不为办理各种证照发愁，因为黄骅市相关部门帮忙代办了。企业建成后，出口退税手续繁琐，政府也将其包下来。他们只管一心一意发展就行了。

　　站在京津冀协同发展的时代风口上，这家天津企业将“飞”得更高。如今，京津冀三地间的产业合作风起云涌：北京汽车、北京现代先后落户沧州，无疑为该企业提供了更为广阔的发展空间。他们将争取与这些家门口的汽车企业合作。

　　在河北沿海，这家天津企业“长大”了，今年产值预计比去年增加60%。工厂旁，有一片荒地，是二期项目预留地。二期项目正在审批，建成后，黄骅天汽模汽车模具有限公司将进一步延伸产业链，实现新飞跃。