追忆难忘岁月

“我丈夫和‘飞虎队’同中国军队和老百姓合作，极大地打击了日本军队的气焰，为中国人民赶走侵略者作出了重要贡献。”说起陈纳德将军70多年前的事迹，陈香梅女士依然充满自豪。

陈香梅说，陈纳德在中国支援抗战是一段非常艰难的岁月，他们经历了战争之苦，但在不幸中也有万幸。陈香梅遇到了来自美国的陈纳德将军，他们从相识到相知、相恋，最后成就了一桩令人称道、羡慕的跨国婚姻。

1937年7月初，来自美国得克萨斯州的空军退役教官陈纳德抵达中国考察空军。几天之后，中日战争全面爆发。经过3个月的考察，陈纳德觉得形势十分危急，他目睹了中国人民的抗战决心，最后决定留下来。他在昆明市郊组建航校，以提高中国空军的战斗力。为了扩大中国空军实力，在中美双方高层的默许下，陈纳德以私人机构名义重金招募美军志愿飞行员和机械师，帮助中国组建志愿航空队。1941年12月20日，昆明上空的第一次作战中，志愿队员就取得了0∶9的辉煌战果。中国报纸在昆明空战后开始将志愿队称为“飞虎队”，美国报纸随后亦热衷于这一称呼。美国著名卡通大师沃特·迪斯尼亲自为志愿队设计了队徽：带翼的猛虎。此后，头戴星条高帽、腾空而起的飞虎愤怒抓破日本太阳旗的图案，便成为中国空军美国志愿队及其所属作战飞机的标志。

“飞虎队”组建之初，许多军事专家曾预言，这支部队坚持不了3个星期。但事实是，他们作战达7个月，摧毁近300架日本飞机；“飞虎队”在空中损失12架，地面损失61架。

陈香梅指出，“陈纳德打心眼儿里敬佩中国人民在艰难岁月中坚忍不拔的斗志，更加欣赏中国人的聪明能干。当年‘飞虎队’给养十分缺乏，但中国人能够在缺少零件的条件下把破损的飞机修好，还能保证用于防范日军飞机来袭的无线电预警系统运转正常。”

“飞虎队”改组为美国第十四航空队。陈纳德本人也由上尉军衔被提升为临时上校，9天后又被晋升为临时准将。后来第十四航空队解散，部分队员参与了著名的“驼峰航线”。“驼峰航线”是1942年至1945年中国和盟军一条主要的空中通道，为打击日本法西斯作出了重要贡献。“驼峰航线”途经高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林以及日军占领区；加之这一地区气候十分恶劣，强气流、低气压和冰雹、霜冻使飞机在飞行中随时面临坠毁和撞山的危险。在长达3年的艰苦飞行中，中国航空公司共飞行8万架次，美军先后投入飞机2100架，双方总共参加人数有8.4万多人，共运送了85万吨的战略物资、战斗人员33477人。“驼峰航线”是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的一次空运。

由于“飞虎队”的出色表现，大多数队员得到了中国政府的嘉奖。有10多名飞行员获得美、英政府颁发的飞行十字勋章。美国总统罗斯福在亲笔信中这样写道：“美国志愿队的大智大勇连同你们惊人的业绩，使整个美国为之自豪。”直到今天，华盛顿的航天航空博物馆以及俄亥俄州代顿市的空军博物馆都设有关于“飞虎队”的专门展览，在路易斯安那州门罗市，也设有陈纳德航空军事博物馆。不久前，记者前往代顿空军博物馆采访，看到了当年“飞虎队”的飞机以及“飞虎队”队员的军装、勋章、照片以及中国人赠给陈纳德的画幅等。在文字叙述中，记者看到陈纳德将军自己写下的一段话：“日本在中国被打败，日本空军被这么小的一支空军部队打败，这在其他战场上是不可思议的。我确信只要让我全权指挥这支空军部队，我就能让日本彻底溃败。”

陈香梅的女儿陈美丽对记者表示，自己从小就听说了许多关于父亲的英勇故事，不少中国朋友都向她表达过对陈纳德将军的敬仰之情。“父亲为中国所做的一切，是正义战胜邪恶的见证。美国和中国应当在共同感兴趣的领域继续紧密合作。”

《 人民日报 》（ 2015年09月19日 06 版）

关键词：飞虎队，陈纳德，1941年，驼峰航线，岁月，作战飞机，陈香梅，队员