迎接大阅兵，长安街护栏大变身

位于首钢机电公司的长安街人行道新护栏生产现场。

北京长安街被誉为“神州第一街”，是国家形象的“名片”。目前，北京市正在制订长安街景观提升设计方案，要利用三年时间，让长安街变得更美！

北京市市政市容委相关负责人介绍，长安街景观提升，将对建筑界面、市政设施、城市家具、交通设施等8个方面进行景观提升。今年，主要结合纪念活动环境保障，开展护栏更换、设施治理、建筑外立

面清洗粉饰、景观绿化提升等整治工作。

例如，民航营业大厦、东长安街12号大楼及北京市邮政公司的建筑外立面整治工作已基本完成，还有一批建筑的整治工作将在8月15日前全部完成。

例如，已完成全线158组电话亭的更新、维修及粉饰工作，已完成公交候车亭清洗粉饰75座，更新40座，阅兵前将完成长安街两门内（复兴门至建国门）的果皮箱更新。

今天，跟随记者来看看十里长街上交通护栏的变身记。

9月3日阅兵前共需更换长安街复兴门至建国门段（除天安门地区）、府右街及南长街人行道护栏12.1公里，已经完成11.5公里，目前剩下600米，8月中旬全部完成更换工作。

这样的护栏是如何生产出来的呢？让我们去首钢看一看。

今年5月，北京市确定由首钢承担长安街景观提升护栏制作和安装任务。首钢总公司党委专项落实，层层任务责任，承制任务的首钢机电公司成立9个保障小组。

设计——

长安街交通护栏进行了重新设计，与长安街中央护栏成套系，要求突出景观性，增加历史和文化表达，提升长安街整体景观形象。

首钢机电公司设研院，查阅了国内外多种道路护栏样式，设计团队参照故宫等有代表性的地标建筑，结合众多中国元素，研究护栏主体结构方案。

新护栏秉持“庄严、沉稳、厚重、大气”的风格特点，人行道护栏采取栏栅式结构，插入式连接，辅以莲花、如意造型装饰；主色调为古铜色，利用汽车烤漆工艺、氟碳漆喷涂；材质采用大规格不锈钢

制成，抗折损能力强、耐候性和抗腐蚀性好。

在确保实用功能的同时，突出了景观性，增加了历史文化的特征表达。

生产——

为了在60多天时间里完成“神州第一街”新型护栏的制作，首钢机电公司果断把正在建设中的河北大厂机电公司热处理分厂改建成新护栏生产线。现场测绘、出主体结构方案设计图和施工图、样品下料

规格尺寸、材料准备等工作同时进行。

机电公司从所属六个单位抽调以党员骨干为主的120名技术工人三天内完成人员集中，并立即投入焊接、组对等不同工序的技术培训。

新组建的护栏分厂还围绕慢行道底座1200个，人行道护栏底座12226个，华板20500个，小华板31200个，特殊定制型材137421根，其它连接件约20万件总量，以及进料复查、型材矫直、加工成型、组对焊

接、修磨检验、转场喷漆烘干、检验包装、运输安装等13道工序，组织模拟生产，从发现的问题中找到工艺质量控制点。

为确保产品质量，还首次采用了二维码贴标的办法，采用“从总到分”的编码方式和“从后到前”的追溯方式，通过安装后单个序列护栏，追溯到护栏本体和立柱的制作过程，使整个生产流程全部纳入

6S管理体系，生产产量、进度确保了准时化，成品出厂合格率达到100%。

施工——

贯穿东西长安街长达10多公里的线路，连续夜间施工时间长达一个多月，每天有效工作时间仅有5个小时，一期近两万米不同材料的地面砖石不能有一块破损，这是现场施工面临的重重困难！首钢机电公

司成立了七个安装组，每组的组长全部由担任过基层党支部书记的同志承担。

为确保更换旧护栏、安装新护栏尺寸精确，技术人员在施工前都要对当天将要施工的路段的有关数据反复测量核校，测绘人员对现场实地详细测量要控制在毫米范围，以避免累计误差。

护栏安装后都要用水平仪、靠尺对几何尺寸进行粗调和精调，做到不仅肉眼看不出，就是用专用测量工具检查也能控制在标准范围内。

每日扩孔打孔所遇到的地质情况各不相同，320毫米深，直径180毫米的孔洞常常是水钻、风镐交替用，几组人轮番上。一次灌浆前的清整，没有专用工具，只能用手处理。职工们没有怨言，每安装完一

片护栏，都要用布把地面清扫干净，做到基本看不出施工的痕迹。目前，已经完成的近10公里路段没有破损一块砖石，受到市路政部门的称赞。

在主管部门、施工队伍、生产工人的共同努力下，长安街护栏成功变身。随着其他景观提升工程的进展，9月3日前，我们将迎来一条更加美丽壮观和谐的长安街。 （人民网记者 余荣华、秦佳琪）

关键词：累计误差，大规格，大变身，大阅兵，名片，神州第一街，建筑外立面，主