质检总局要求各地开展电梯检查 电梯维保低价低质

原标题：质检总局要求各地开展电梯检查 电梯维保低价低质

央广网北京7月29日消息（记者潘毅 实习记者刘琳 黄娜）据中国之声《新闻纵横》报道，国家质检总局在湖北荆州扶梯致人死亡事故发生后，通报了事故处理最新进展，并且要求各地质监部门开展针对性检查。

而就在湖北的电梯事故发生的第二天，本周一，广西梧州又发生了一起商场自动扶梯事故，一名不到两岁的儿童被下行电梯夹住，整个手臂卷进扶手梯底部。

扶梯事故频频发生，引发公众对于电梯安全的广泛关注。眼下，电梯逐渐成为高层楼房“标配”、给居民出行带来极大便利。电梯、扶梯到底安全不安全，自然成为大家关注的焦点。究竟是哪些因素导致事故惨剧的发生？这些事故能不能避免？

事故发生后，国家质检总局已要求湖北省质监部门尽快查明事故原因并向社会公布，依法追究责任。同时，国家质检总局下发《关于立即开展自动扶梯与自动人行道安全检查的紧急通知》，要求各地质监部门督促电梯使用、维保单位在8月10日前对自动扶梯与自动人行道逐台进行针对性检查，重点检查盖板、楼层板、防护挡板与梳齿板等，一旦发现事故隐患，应当立即停止使用。

为提高电梯事故和故障应急救援能力，截至7月中旬，全国已有6个省（自治区）开通电梯应急专用呼叫号码，其中江苏、浙江、广东、陕西为“96333”，湖南为“96366”，内蒙古为“96116”，呼和浩特、南京、苏州、南通等11个城市建成并运行电梯应急处置服务平台，覆盖53万台在用电梯，占全国电梯总数15%。

数据显示，今年上半年，开通电梯应急处置平台的11个城市已处理电梯故障两万三千多起，平均每天都要从电梯内解救被困乘客128名。国家质检总局相关负责人表示：

相关负责人：这说明我们现在电梯故障率还是比较高，主要就是把人困在里面出不来，其他一些小故障，（如）关不了门，坐不了（等等）。我们现在感到最头疼的还是一些老旧的住宅电梯，没有责任主体，责任主体不明确。再加上设备老化，没有钱修理，这可能是我们面临越来越多的压力和风险。

国家质检总局提醒广大群众，遵守电梯安全注意事项，如果发现电梯安全问题和违法违规行为，应及时拨打12365热线向当地质监部门投诉举报。

相关负责人：去年（有）48起事故，21起是由于违规使用造成的，比如说违规使用三角钥匙、由于儿童监护不利（造成的事故等），另外还有就是违规救援。此外，由于设备本身造成的故障也是有的，主要集中的地方是在制动器，还有像扶梯的驱动链条，也就是传动系统等。 从这些年的分析来看，因为设备本身的故障造成的（事故）有一定比例，但不是很高，更多的还是由于违规使用，还有维护保养不到位造成的（事故）占多数。

目前，《电梯主要部件报废技术条件》、《公共交通型自动扶梯和自动人行道的安全要求指导文件》已经国家质检总局、国家标准委批准发布，于2016年2月1日实施。在《电梯主要部件报废技术条件》中详细规定了“安全保护装置、紧急救援装置、井道安全门和活板门、驱动主机、轿厢、层门和轿门、电气控制装置”等13项对电梯安全运行影响较大的电梯主要部件报废技术条件。

然而，由于电梯的所有权通常属于业主，是由业主聘用专业的维保企业定期对电梯进行维保。因此最终决定部件报废与否的权利依然在业主手中，业主可根据维修保养中具体情况来自行决定电梯及部件是否需要报废。上海特种设备检测研究院高级工程师欧阳惠卿介绍：

欧阳惠卿：从（新出台）的标准来讲，我们可以给业主提供一个技术参考，一般来讲（以前）是业主自己来决定，但是我们会（根据实际情况）选择建议报废，这个标准不是强制性的。

频发的电梯事故，让电梯的维护保养逐渐得到社会的重视，然而，如何破解电梯维护保养行业低价低质竞争的乱象，成为电梯维保的重要问题。国家质检总局相关负责人介绍：

相关负责人：条例和法里面都有要求，（电梯）安装以后要定期实施、定期检验。目前，电梯的检验是一年一个周期，条例里面也设定了15天之内必须进行一次维护保养，这个维护保养很重要也很关键。但是，维护保养工作会受市场经济影响，确实现在（是一种）低价竞争（的情况），低价的结果是低质。我们不希望看到这种低价低质，希望是低价高质。但是这种市场行为可能更多地要用市场手段去解决，而不是行政手段。所以在政府监管和市场调节之间怎么把握，也确实是我们思考的问题。

电梯安全使用和维护保养的重要性，而这离不开商场的监督和维护，那么商场方面究竟做的怎么样呢？

滁州大金新百商城负责人周经理介绍，他们商场会进行电梯安全的培训和演练，但由于商城导购员和服务人员流动性比较大，因此有些服务员会不太了解。

周经理：因为本身我们导购员的流动性也比较大，以前也培训过的，但是现在流动性大嘛，培训的也培训，相应的次数也不是太多。

泉州浦西万达广场的胡经理告诉记者，虽然他们平时也有对临近电梯的柜台服务人员进行相关培训，但毕竟精力有限，收效甚微。

胡经理：接待顾客就顾不过来了，孩子一定要在成年人的陪护下乘坐自动手扶电梯这个警示我们都是有在贴。商场怎么说呢，尽力做吧，培训都有培训，我们还得研究一个更长效的机制。

除了商场的监督和维护，如何安全使用电梯，也需要我们每一个人脑海中多根弦。最近在微信等社交媒体中，流传所谓“扶梯前总共有三块踏板，即使是正常并未损坏的电梯，第二块板属于盲区，不安全不能踩”的说法，但有专家分析指出，这样的说法缺乏科学依据。

同时，在手扶电梯上，一般都有一个或者两个红色的紧急按钮，这是手扶电梯的救命按钮。紧急情况下，只要按下紧急停止的按钮，电梯就会停下，避免造成更严重的人身财产损失。然而，有多少人知道救命按钮的存在，又有多少人能在遭遇意外时及时采取措施呢？记者在吉林、江西等地随机采访了多名市民，发现多数人并不清楚扶梯“紧急按钮”的具体位置和功能。

市民：没用过啊，我也不知道，从来没觉得（电梯）有什么危险。

市民：我一直以为那个按钮是电梯的开关，普通人不能乱按，只有管理人员才能控制。

比不了解紧急按钮更可怕的是，人们安全意识的薄弱。我们的记者在多地商场调查，发现很多人在上下手扶电梯时，一直低头玩手机，很少会去抓好扶手。吉林省长某百货公司物业部副总经理坦言，即便扶梯正常运行，同样状况百出。

物业部副总经理：有些顾客下扶梯的时候，手都不扶着，拿着手机看，这个现象非常多，带小孩的，小孩没人管，自己坐扶梯，有的小孩儿就坐在扶梯上，家长还没发现了，如果我们营业员发现了，立马就把扶梯停了。

那么，怎样乘电梯才是正确的呢？特别是刚刚一直在说的红色的按钮应该怎么使用呢？北京市电梯商会专家委员会主任彭金声昨天在接受《央广夜新闻》采访时提醒，在非紧急情况下，千万不要误按紧急按钮，否则突然停机也容易造成乘客摔倒、翻落或者是踩踏。

彭金声：这个红色按纽叫急停按纽，它在扶梯的上下两端扶手带的下面，上面装一个，下面装一个，是红色的。手一按这个电梯就停了，但是这次踏板的翻转即使按急停，这个人也会掉下去。人可能摔伤，但转进去一丁点马上就停了，不可能转进去就接着（绕），但是急停是不能随便按的，因此相对比较隐蔽一点，紧急情况你比如说有人摔倒了，还有设备有异常，比如速度快了，例如这一次人掉下去了，你都应该按按纽，平时正常运转的时候，你千万不能按。

电梯安全事故频繁发生，为质监部门、电梯业主，更为我们每一个使用者敲响警钟，养成正确的维护和保养习惯、提升安全使用意识，才能真正避免类似惨剧再度上演。

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