行行有党员：扎根大山深处线路的民警胡喜平（组图）

一年一度“7?1”又到来，他满怀豪情地值守在岗位上。何祥荣 摄

人民网三明7月2日电（吴隆重）在我国12万公里的铁路线上，活跃着一群可敬的线路民警，他们长期驻扎在偏僻的线路小站，常年相伴的只有火车的轰鸣和寂寞的夜色。在福建省沙县大山深处一个警务区的30公里的铁路线上，有位55岁的线路老民警名叫胡喜平，他高速自己，自己的坚守只为胸前那枚闪闪的党徽。

胡喜平干过插队知青当过兵，1983年5月入党，1989年12月参加公安工作。17年前，老胡在追捕一伙盗货窃贼时受重伤，右腿骨坏死恶化成骨癌，但他还是拒绝照顾，回到地处偏远的福州铁路公安处三明车站派出所高砂警务区。一年一度“7·1”又到来，他满怀豪情地值守在路基旁的岗位上，讲述他的平凡故事。

胡喜平17年前是这样负伤的：1998年5月12日凌晨4时许，老胡接到铁路车站职工报称有人盗窃列车运输的轮胎，不料在追捕嫌疑人的路上发生了意外，老胡滚下十几米高的陡坡，摔得全身是伤，但他很快就站了起来，及时将几十个轮胎追回。第二天，老胡感觉大腿痛得厉害，因为距离医院太远，就简单涂点红花油敷点草药。不料半年之后，胡喜平的腿痛更严重了，经确诊手术，他的腿伤还是未能痊愈，再一次做了手术，搞得一个原本能跑能跳的铁汉子几近残疾。单位曾打算让他回派出所工作，但他谢绝了领导的好意，坚持带着工伤回到了熟悉的小站。每每谈及这个决定，老胡的眼神就闪耀着当年的年轻锋芒，“党员信念让我选择了坚持！”

铁路派出所对线路民警配置的均是较高的挂档式摩托车，老胡因腿部有疾，无法骑行，就自费购置踏板摩托车用于线路治安巡防工作。在之后的17个年头里，老胡因线路治安管控工作优秀，先后荣获过铁道部公安局线路岗位标兵、公安局优秀人民警察，并先后两次荣立个人三等功。

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