工信部：打车软件等互联网+产品既能推动共享 又带来冲击

央广网北京6月26日消息（记者张棉棉）据中国之声《全国新闻联播》报道，目前，《“互联网+”行动指导意见》国务院常务会议已经审议通过，从11个方面推动互联网由消费领域向生产领域拓展。工信部副部长怀进鹏在国务院政策吹风会上表示，“互联网+”会在信息不对称、行业壁垒比较多的行业中带来一定冲击和影响，如何规范市场、制定政策、保证消费者安全方面，政府和市场都应该负起责任，让分享经济更有效的让百姓受益。

根据《“互联网+”行动指导意见》，将充分发挥我国互联网的规模优势和应用优势，推动互联网由消费领域向生产领域拓展。国家发改委副主任林念修表示，鉴于互联网应用领域广泛，按照顶层设计、分布推进的思路，《指导意见》选择在转型升级任务迫切、融合创新特点明显、人民群众最关心的领域，提出了包括创业创新、协同制造、现代农业等11个具体行动：

通过实施“互联网+”行动达到：经济发展进一步提质增效，传统产业转型升级取得积极进展，基于互联网的新兴业态不断涌现。社会服务进一步便捷普惠，公共服务资源配置不断优化。基础支撑进一步夯实提升，网络设施和产业基础有效巩固加强，应用支撑和安全保障能力明显增强。发展环境进一步开放包容，互联网融合发展面临的体制机制障碍得到有效破除。

随着互联网+对百姓的生活影响越来越大，打车软件等产品层出不穷。工信部副部长怀进鹏表示，打车软件中也包括一些专车和拼车的应用软件。现在来看，打车软件在积极的角度，对于推动资源更大程度使用上，互联网的分享经济和共享经济起了很重要的作用。

这种模式从绿色出行，从社会化的发展来看，我觉得是积极、有意义的，因为受到更多用户的欢迎，方便了，经济了，同时效率高了。以前说大城市打车难，现在有更方便的方式，像为你个人定制一样出行，这是一点基本的发展方向，是共享所带来的一种新的经济业态，也是我们应该不断去理解和思考的事情。

怀进鹏同时提到，“互联网+”会在信息不对称、行业壁垒比较多的行业中带来一定冲击和影响，如何规范市场、制定政策、保证消费者安全方面，政府和市场都应该负起责任，让分享经济更有效的让百姓受益：

作为打车软件，是发展的一种新业态，在市民出行当中受到了一定程度甚至是较大程度的欢迎，也存在市场规范和安全问题，要保证出行的安全和出行的质量，以后还会有一些行业将会出现这样新的模式、新的问题。所以面对“互联网+”，需要我们以积极的心态，但也要有规范的监管，以利于市场健康的发展，让老百姓更多的受益。

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