付森：新版火车票“打广告”推广货运，还需多点实惠

原标题：付森：新版火车票“打广告”推广货运，还需多点实惠

文｜付森

新版火车票有什么不同呢？从票面来看主要有四点变化：第一，新车票在始发站和到达站的站名后均标注上了“站”字；第二，原来位于票面右上角的售票车站信息被调整至车票最下方21位售票码的右边，原来位于票面二维码左边的候车检票位置信息则调整到了票面右上角;第三，乘车人身份证号和姓名并排标注；第四，车票正面将标注“买票请到12306，发货请到95306”字样。（中国青年网 6月24日）

无论是为了提醒旅客购买车票要到正规网站，还是为铁路货运摇旗呐喊打广告，铁路部门借推出新版车票的契机，加印“买票请到12306，发货请到95306”的提示到车票正面，都有利于火车票发挥更大的价值。虽然每年乘坐火车的旅客堪称海量，然而，每名旅客手上的那张车票可能带来的广告效应却一直没能得到应有的重视。

然而，在火车票上印上“发货请到95306”，能否取得广而告之的效用，还值得商榷。要想利用火车票把铁路货运物流服务推而广之，除了铁路货运自身要健康发展外，还要多发物流红包，给潜在的客户群以看得见的实惠。

火车票可以变身为旅客运输与物流伴生的纽带。根据铁路部门的现行规定，鲜活货物及自行车等超出旅客可携带行李的物品需办理托运，而动车组列车、高铁列车均未编挂行李车，铁路货运物流，恰可以利用承接行李托运的契机，打响自身在中小件物流市场的知名度。

例如，铁路部门可以通过旅客凭借购置的火车票可以享受同方向铁路物流的优惠折扣，或者利用购车票送积分以抵扣物流运输费用等方法，实现铁路与旅客的双赢。一方面，可以通过给予旅客看得见的优惠，增强高铁、动车组列车对特殊旅客的吸引；另一方面，便于铁路物流利用客运行李物品运输的网络优势，尽快融入物流市场。

无论是新版火车票的改革，还是铁路货运物流的推出，都是铁路部门努力适应市场的举措。当下随着客货运市场竞争的进一步加剧，无论是铁路客运系统还是货运系统，都面临着自己不同的困境。铁路部门想要打通市场，还要先打通自身客货运市场各自为战的瓶颈。

当然，无论是铁路客运还是货运，赢得市场的关键不在于广告，而在于凭借服务而得来的口碑。假如可以通过让利于民的广告方式，利用搭售、折扣等促销行为，实现铁路与旅客、客运与货运的多方共赢，何乐而不为？

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