成品油调价年内第三次搁浅 汽油零售价已涨0.34元

原标题：成品油调价年内第三次搁浅 汽油零售价已涨0.34元

国家发改委通知，自6月8日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，6月23日的前10个工作日平均价格与6月8日调价前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

这也是本年度以来，国内成品油市场的第三次调价“搁浅”。

中国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

供需关系、美元汇率由涨转跌等成为近期国际油价波动的主要原因。本轮计价周期初期，国际原油价格受美国原油库存连续下降影响而强劲反弹，原油变化率由最初的负向运行迅速转正。随后，在美元汇率转强，及全球供应过剩忧虑打压下，欧美原油期货价格震荡下行，拖累原油变化率涨幅不断收窄。

卓创资讯石油市场分析师张斌称，近期很多大型的咨询机构也在预测，国际原油在未来三十年很有可能会持续一个供应过剩的局面，这个消息对国际原油价格的反弹会形成很大的抑制，因此预期原油呈现上涨的趋势，但是涨幅不会特别大。反映到国内油价上，也应该是稳中小涨的局面。

中宇资讯相关人士称，近期国际原油价格走势乏力，全球经济疲软局面没有明显改观，尽管各国不断推出经济刺激措施，但经济回暖整体较慢，油市需求面依旧疲软；欧佩克及非欧佩克国家均未有减产迹象，反而部分国家有继续增产的可能，短期油市继续受供应过剩疑虑的困扰。

卓创资讯成品油分析师刘孟凯认为，当前国内成品油市场供需表现并不乐观，南方持续阴雨天气抑制成品油消费，北方麦收结束后市场亦缺乏消费亮点，成品油市场整体供大于求。部分主营单位加大降价促销力度，成品油批发价格出现百元降幅，未来业者继续密切关注原油价格走势，但短线内原油走势并不明朗，业者观望较多。

中宇资讯分析师高承莎认为，此次“搁浅”后，加油站柴油经营利润大增，汽油销售盈利情况尚可，对终端企业来说，目前应是盈利黄金阶段；此外，部分加油站推出让利优惠政策，抢夺客源，可直接惠及终端消费者。在下一个调价周期开启前，因缺乏较大消息或事件指引，国际市场暂时将维持利空利好多方拉锯的状态，而原油价格走势或仍以震荡为主。

截至目前，今年国内汽、柴油价格已经历11轮调价周期，其中四次下调，五次上调，三次“搁浅”。汽油价格每吨累计上调460元，柴油价格每吨累计上调385元；折合90号汽油零售价格每升上调0.34元，0号柴油每升上调0.32元。

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