印尼青睐中国钢轨道岔 伸出2.2亿美元“橄榄枝”

人民网雅加达6月17日电（记者 庄雪雅） 印尼交通部铁路总局15日对中国土木工程集团有限公司印尼代表处发放 《钢轨道岔采购二期项目中标通知书》，正式将该项目交由中土集团公司实施，合同金额2.26亿美元，采用中国政府优惠出口买方信贷。合同内容主要包括供应3000公里钢轨和500组道岔，供货期24个月。

中土集团公司印尼代表处代表刘博对人民网记者表示，收到《中标通知书》是个很好的开始，要让优质的中国铁路产品和装备进入印尼市场，为中印尼两国在“一带一路”框架下的基建合作增光添彩；也希望“中国制造”在印尼发展基础设施方面起到越来越重要的作用、惠及更多民众。

目前，印尼的铁路发展主要集中在爪哇岛（4807 公里）以及苏门答腊（1990公里）的部分地区，其中总计约1252公里的铁轨属于窄轨铁路，使用年限大部分超过 70 年，损毁严重，影响了当地人民的日常出行，制约了印尼经济的快速发展。

认识到铁路在国民经济中的重要性，新一届印尼政府上台后计划大力发展爪哇及苏门答腊岛的铁路网络。根据政府计划，未来10年将在爪哇岛新建1078公里铁路，修复465公里既有线路；在苏门答腊新建2600公里铁路，修复787公里既有线路。考虑到中国产品的高性价比及两国不断加深的双边关系，印尼铁路总局正式申请中国优惠买方信贷采购3000公里钢轨及500组道岔以解决铁路基建的燃眉之需。

爪哇岛是印尼的政治及经济中心，苏门答腊岛占印尼国土面积的1/4。铁路物资的供应将帮助爪哇岛和苏门答腊岛加快铁路网建设，提高路网质量，扩大运输能力，解决沿线近7700万人口的出行问题，提供舒适、便利、快捷的服务。

印尼方认为，以该项目为基础的铁路网建设将加强城际间和城乡间的文化、商务交流，促进人员、物资、信息的流动，保证区域资源的优化配置，极大地带动当地各经济区域内、区域间的产业发展；此外，为沿线丰富的旅游资源开发带来极大的便利，并带动周边地区发展，新增大量的就业岗位，促进爪哇岛和苏门答腊岛区域的经济可持续发展。

中土集团公司自2012年起进入印尼市场，经过三年的辛苦耕耘，此次钢轨道岔采购二期项目实现了零突破。除此项目外，中土集团公司目前还在印尼跟踪多条铁路和城市轨道交通项目，以及港口、公路、工业园区、房地产等项目，力求在不远的未来在印尼市场实现多元化的发展。

关键词：道岔，钢轨，橄榄枝，印尼经济，中标通知书，中国产品，既有线路，双边