东方之星船身已完全扶正 沉船区域出现油污泄露

5日早上7时10分，现场救援人员正式对“东方之星”翻沉客轮实施扶正救助打捞方案。9时06分，高15米的“东方之星”号实现整体扶正。目前沉船呈正立没于江水中，蓝色顶棚浮于江面。 张芹 摄

据中国之声《新闻晚高峰》报道， 6月1号晚上9点28分左右，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中，突遇龙卷风在湖北监利境内发生翻沉。事发客船共有458人。三天来，这座船和这些乘客、船员，他们的安危萦绕、牵系在所有中国人的心头。

截至今天，现场共搜救到89人，14人生还，75人遇难。在湖北监利，今天举行轮船翻沉后的第九场新闻发布会。

交通部新闻发言人徐成光介绍，船身已完全扶正。昨晚是扶正打捞十分艰难阶段，扶正打捞作业实施的过程中，50位潜水员分3组彻夜作业。

解放军总参作战部应急办副主任马欣介绍，现场还安排了直升机进行低空搜救，目前搜救方式为水、陆、空全力搜救。沉船区域出现了油污泄露的情况，附近已经布设了吸油毯，并将采取多种相关措施，及时做好油污和清除工作。

发布会公布了遇难者家属接待电话：0716-3387167，请遇难者家属节哀。

前方记者随时通过微博和微信发布着东方之星轮扶正的过程，记者杨博宇最新的一张图片来自于7分钟以前，东方之星打捞进行当中我们看到图片显示船头已经露出了客舱的第三层的部分，又有一艘大吊船在靠近船尾。

昨天晚上进行的扶正工作，记者和前方的救援人员一样守护了一夜，他们都是彻夜未眠。

昨晚8点起沉船扶正救助打捞方案开始实施，采取船舶整体摆正起扶方案，21点30分新闻发布会在监利县召开，交通运输部新闻发言人徐成光介绍翻船的扶正方案。

徐成光：下面我重点介绍一下，我们制定整体打捞方案的情况，在最短时间搜寻失踪人员，最大限度保护逝者尊严的目标，尽快对难船进行整体扶正起扶，以便对所有的舱室进行全方位的排查。

22点12分，救治人员继续安装固定东方之星所用的钢缆。

杨博宇：现场有救援人员继续在翻沉的船底用钢丝进行固定的工作，现场最靠近这艘翻沉客船的是两艘能吊起500吨的重量的救援船，另一侧有一个小型的救援船在帮助船上的工作人员进行钢丝绳的固定。

关键词：东方之星，油污，沉船，救助打捞，新闻晚高峰，吸油，吊船，整体打捞，