原标题：京沪高铁上的微笑使者

学生档案

姓名：孙亚奇

任职单位：北京铁路局北京客运段

毕业学校：北京市供销学校

北京到上海，1318公里。在这1318公里的轨道上，一年365天里，每6天就有3天能在某趟京沪高铁的列车上看到孙亚奇的身影。她是北京铁路局北京客运段京沪高铁的一位列车长。在孙亚奇的日历里，日子被切割成了以“三”为单位的轮回往复：三天上班、三天休息，周末、春节、中秋……普通人日历上的节假日只是提醒她即将到来的更大的客流量和更细致的准备，除此之外，节假日与她无关。

在这条悠长的铁路上，她看别人的故事，读自己的人生，一路蜕变成长。

文秘专业打下礼仪基本功

“那会儿刚有点儿叛逆心理，就想找个离家远点儿的学校”，家住顺义的孙亚奇于2006年考入北京市供销学校的文秘专业，她笑言当时选学校不乏孩子气的成分，然而想去铁路部门工作却是从一上学就在心里种下的种子。“小时候坐火车的时候，看到车上的乘务员穿着制服，特别威风帅气， 从心底里觉得羡慕。”

等自己有机会穿上了制服，孙亚奇才发现，“威风凛凛”跟这份工作并不搭边。礼仪、妆容、体态、微笑……每一个细节要求的都是尽可能多地为乘客带去舒适。这时，上学时修过的不少课程开始发挥作用。“我之前是个挺大大咧咧的孩子，但是在学校接受了两年的专业训练之后，开始变得细心多了。”

孙亚奇举了个例子，比如说倒水这样一件简单的事情，要真正讲究起来也是大有门道：不能倒得太满，又得小心提防着别烫到周围的人，“这里面其实是有诀窍的，倒水的时候先退几步，这样倒起水来就更从容。”

初出茅庐心高气盛

2009年，孙亚奇刚穿上制服，登上京哈动车组，成了一名列车员。第一趟乘车结束，列车员那“威风凛凛”的形象就在孙亚奇心里被粉碎了。“第一感觉是真累呀。”列车早7点从北京出发，中途在哈尔滨停靠20分钟后返程，晚上11点回到北京。在这16个小时里，孙亚奇和同事们每人负责4节车厢，打扫卫生、检查车票、发放矿泉水……每20分钟还要巡视一次。

有一次行车时，列车突然发出警报——有人在列车上吸烟了。“报警装置报警后，列车就会降速，严重的时候甚至会紧急停车。”孙亚奇在卫生间里找到了吸烟的乘客，自己的耐心沟通却被对方骂骂咧咧给挡了回来，这让刚工作的孙亚奇很愤怒。“当时刚工作，碰到这样的事情就特别想跟他理论一下对错。”而事后想想，孙亚奇说，当时的乘客明显喝了酒，而在列车上闹出大的动静对于整个列车的秩序不是好事儿。“现在再碰上这样的事情，我可能会反思是不是我们的宣传不到位，尽可能地大事化小，小事化了。”

大年三十列车上过年

孙亚奇说，他们这一行没有节假日的概念，运气好的时候能在休班的时候赶上节假日。孙亚奇工作第一年的大年三十就赶上她当班。虽然在此之前她从没自己在外过过春节，但是一开始听到春节当班的“当头一棒”也并没有让她多崩溃。“当时太小了，没什么概念，以为在车上大家也能一起过年，没什么大不了的。”而真正到了大年三十的晚上，列车返京，一路上的火树银花、喜气洋洋，想家的情绪喷薄而出。“中途给家里打了个电话，没说几句就挂了，怕说多了自己就忍不住哭出来。”

在京哈线上跑了一年，每四天一趟，算下来总共去了80多趟的哈尔滨，而孙亚奇却从未有机会下过车。“之前也想在冬天的时候能去哈尔滨看看冰灯，但是接近过年的时候也是我们最忙的时候，所以也只能算了。”如今在京沪线上已经跑了快4年，只有一次因为列车晚点赶不上回京的列车，孙亚奇才有机会在上海待了一天，逛了逛大上海。而对于这些，孙亚奇毫不在意，也从没觉得有什么遗憾。“这就是我们的工作嘛，现在在家休息时间长了，我就开始浑身不舒服，总想着怎么还不上班呢。”

路上体验百味人生

每一次的迎来送往让孙亚奇经历不同的人生百味。有一次在京沪高铁上，一个两三岁的小孩突然憋气，说不出话来。孙亚奇紧急呼叫了广播，幸好列车上有一位儿童医护人员，判断是食物堵住了孩子的呼吸道，一阵又拍又抠的急救之后，孩子哇的一声吐了出来，呼吸顺畅了。“我的心都揪成了一团。”

除了各种紧急突发，也会有意外的甜蜜和感动。今年情人节，孙亚奇当班，列车到站后，她接到了一位乘客丢失物品的求救电话。孙亚奇整理车厢后发现了乘客落下的鲜花。孙亚奇匆忙给对方拨去电话。“没想到乘客说，鲜花就送给我了，当作节日礼物。这份工作还真是挺有意思的。”

2013年，孙亚奇升为京沪高铁列车长，身上的担子更重了。如今偶尔出趟远门，孙亚奇也是一点儿都闲不住，“会不自觉地观察列车员的妆容、服务态度，遇见好的就默默学习，不好的就当作是给自己提个醒。”孙亚奇觉得，这份工作带给她最大的收获就是让她快速地从一个稚嫩的女孩蜕变成遇事不惊、处事不乱的职场人，她将继续在高铁列车上微笑下去。 牛伟坤

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