跨入“300万辆”时代（行业广角）

5月21日，耕耘中国市场27年的一汽—大众奥迪迎来了第300万名用户。从用22年完成第一个100万辆，到用时33个月实现第二个100万辆，再到22个月达成第三个100万辆，一汽—大众奥迪见证了中国汽车市场快速发展的历程。

第一个开展高档车技术转让，第一个实现本土化生产的高档车品牌，第一个具有国际一流水准的高档车营销网络，第一个累计销量突破100万辆、200万辆、300万辆的高档汽车品牌……27年来，在一汽—大众奥迪“百万辆”不断加速背后，是从产品研发、零部件采购、产品制造到营销服务的“全价值链本土化”模式的不断深化。目前，一汽—大众奥迪已经由单一车型扩充至三大系列数十款车型，并率先完成了产品布局向紧凑型、年轻化、运动化、家庭化的转型升级。同时，还构建起由410家经销商组成的服务网络，建立了用户、经销商、厂家三方和谐共赢的伙伴关系，建成了南北布局的两大高档车制造基地。

“站在300万辆的新起点上，一汽—大众奥迪将继续夯实‘领先者’战略，从‘量’的积累，转向‘质’的全面提升，以最具魅力的产品、前瞻的科技和极致的品牌体验，愉悦广大客户。”一汽—大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示，一汽—大众奥迪将继续引领高档车市场年轻化、运动化发展趋势，巩固在科技领域的引领地位，加快插电式混合动力车型的引入和开发。据悉，由中德双方专为中国市场联合研发的奥迪A6L e-tron插电式混合动力车将于2016年国产。

《 人民日报 》（ 2015年05月25日 19 版）

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