中国海军“竺可桢”号远洋综合调查测量船抵巴西友好访问

中新社萨尔瓦多5月17日电(杨新明莫成雄)当地时间5月17日上午，中国海军“竺可桢”号远洋综合调查测量船抵达巴西萨尔瓦多港，开始对巴西进行为期6天的正式友好访问。

该船是执行环球航行、结合出访任务，圆满完成第二航段任务后抵达巴西的。此次任务，是中国迈向海洋强国进程中的一次重大航行任务，是认识海洋、经略海洋的一次积极探索，是中国海军首次组织海洋综合调查船环球调查测量暨出访的非战争军事行动，也是东海舰队首次组织单舰开展环球航行训练。

此次任务指挥员、东海舰队某作战支援舰支队副支队长吕界栋介绍说，面对崭新的使命，“竺可桢”船官兵将以更高的标准、崭新的姿态，在陌生大洋上开辟战舰航道、寻找“制胜通途”、搭建中国海军扬帆远航的“高速公路”，争做挺近深蓝的“侦测先锋”。

该船曾于2014年5月至10月奉命执行马航MH370失联客机搜寻任务，先后2次穿越赤道，3次与马来西亚、澳大利亚代表团展开技术合作与交流，7批次向国际联合搜救中心提供扫测成果数据400余万组。在为期157天、3万多海里的航程中，“竺可桢”船在陌生的远海大洋，首次成功参与国际性联合搜救行动，受到了国际同行和世界舆论的高度赞誉，创造了单船海外部署时间最长、航程最远、浪高4米以上恶劣海况连续航行作业时间最长3项新纪录，谱写了中国海军海洋调查测量事业的新篇章。

近年来，“竺可桢”船聚焦强军目标，按照“能打仗、打胜仗”的要求，创新全天候调查测量模式，探索全球综合调查测量方法，先后制定出《应急水文调查测量》《夜间测量拖鱼标准化拖拽程序》《声学深拖扫测方案》《沉船、障碍物扫海测量方案》等预案和训法，远洋调查测量能力大幅提升。

该船官兵首次开展精密测绘，就确认了2座海山为人类首次发现，为国际海底地形命名提供了准确依据。为了给国际船舶航行提供准确的海洋地理环境信息，他们刻苦钻研信息化调查测量装备，苦练信息化条件下调查测量本领，拓展软硬件设施设备的最大效能，对30余套调查测量装备和数十套方案预案予以高强度、饱和式检验，形成了全天候开展不同水深、不同地理环境作业等调查测量能力，探索出20多项复杂海况等条件下的调查测量方法。(完)

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