客机未发求救信号 美“英雄机长”分析原因

　　当地时间2015年3月24日，法国Seyne Les Alpes，德国之翼一架A320客机坠毁，飞机残骸散落在山上，飞机已完全解体。失事的飞机航班号为4U9525，为德翼航空航班，执飞德国杜塞尔多夫和西班牙巴塞罗那航线。

　　据外媒报道，2009年曾驾驶客机在美国哈德逊河上成功迫降的美国“英雄机长”切斯利•舒伦伯格接受媒体采访，就24日失事的德翼空客客机在坠毁前未与外界联系称，他猜测，两名飞行员可能当时正专注于处理飞行问题。

　　切斯利•舒伦伯格说：“飞行员必须先把飞机开好，然后再去联系。”

　　他表示，理论上来说，客机处于巡航阶段是最安全的时刻，但仍可能出现不可预见的问题，如客舱失压或飞机起火冒烟等，将迫使飞行员降落。

　　法国民航部称，此次失事的A320客机在坠毁前未向航空部门发送任何求救信号。

　　报道称，法国民航部称，此前有报道称，客机在坠毁前曾发出过求救信号，这是因为塔台在与飞机失联后，主观认为飞机驾驶员会发送求救信号。但事实上，没有任何求救信号被发出。

　　全美航空公司一架空客A320客机2009年在起飞后不久坠入纽约哈德逊河中，机上有150名乘客以及5名机组人员，纽约市政府紧急出动船只救援，机上155人全部获救。飞机迫降前曾报告遭遇飞鸟撞击。切斯利•舒伦伯格也因此被誉为美国的“英雄机长”。

关键词：客机坠毁,黑匣子