地球太挤 到太空去 飞机上打电话 4万米高空看风景

　　京华时报制图何将

　　导语：日前，多位国内知名航天专家聚首北京航天城，参加“太空边缘观光项目”总体设计方案研讨会，中国民间的太空观光时代即将到来。

　　飞机上打电话？新规落地还需时日

　　欧洲航空安全局(EASA)近日表示，航班在飞行过程中使用手机是安全的，包括航班起飞和降落阶段。此举将使得在飞机上全程使用手机成为可能。不过，各航空公司还需自行对此项规定做出安全评估。

　　这意味着，这项新规在一些航空公司的实施有可能会被推迟。

　　此前，EASA规定乘客在飞行过程中必须将手机调整为飞行模式。

　　“在使用移动电子设备的问题上，各个航空公司可能会选择不同的政策。不过，新规为欧洲乘客在任何飞机上用手机打电话或使用WiFi上网清除了最后的行政障碍，剩下的是技术问题。”EASA方面指出。不过，有分析人士指出，新规落地还尚需时日。（京华时报）

　　我国也在着手准备

　　中国方面，航空公众通信协会联盟专家委员周宏告诉记者，鉴于很多国家已经放开了手机“飞行模式”在飞机上的使用，民航局正在探索3000米以上高空允许使用飞行模式的可行性，目前技术验证已经开始，预计到2016年会有明确的结果，放开的可能性很大。

　　此外，随着国航、东航、南航相继试验机上WiFi系统，在飞机上打电话也正在研发当中。工信部泰尔实验室主任何桂立告诉记者，目前国内几大航空公司、通信运营商和研究机构正在筹备成立“机载公众移动通信联盟”，重点研究和解决在飞机上打电话的问题。（京华时报）

　　机上打电话还有多远？

　　欧洲民航分析人士称，目前在33000英尺的高空还没有手机信号，因此还不能打电话。同时，航空公司还需要投入不菲的费用在飞机上加装机载WiFi设备。此外，航空公司的调查显示，大部分乘客反对他们身边的人在飞行期间打电话。

　　“在飞机上打电话重点是要解决手机信号与飞机电子导航系统的相容性问题，目前可行的方案有两种，并且在技术上都已经成熟。”何桂立表示，一种方式是在机舱外安装天线，通过卫星与地面基站取得联系；另一种是沿航路建设基站，向空中发射信号，实现机上通讯。（京华时报）

　　到太空边缘观日出日落

　　日前，多位国内知名航天专家聚首北京航天城，参加“太空边缘观光项目”总体设计方案研讨会，中国民间的太空观光时代即将到来。目前，“太空边缘观光项目”已得到多家中国航天科研机构技术支持。项目采用高空氦气球携带载人观光舱的飞行方式，乘员将到达99.85%大气(4万米高度)以外的太空边缘。

　　飞行期间，乘员可在观光舱内看到太空美景、1000多公里的地球弧线、太空日出、太空日落景象，还可以体验短暂的漂浮失重。 【详细】

　　如何保安全？哪些人群不被允许？

　　项目技术方介绍，他们设计了观光舱和特制增压服，并有多重安全保护措施，在研制阶段完成后，还将进行多次测试飞行，其后再择机进行载人观光飞行。

　　项目组航天专家介绍，在专门开发增压服的同时还研制了应急救生装置，“其中包含了一款特制降落伞，乘客可在必要的情况下跳伞，体验极限跳伞，或用于应急。”

　　项目方负责人表示，明年7月做完测试飞行后即可很快确定前往太空旅游的确切时间，只要有意向参与太空旅游的人未来都可在我国接受专业培训，但有心脏病、高血压、癫痫疾患等重病的人士则不宜参加。未成年人需在监护人同意前提下才可以，年龄方面没有太大限制，只要身体素质没问题。 （京华时报）

　　花费：暂定费用人均50万元

　　项目方负责人介绍，今后中国太空旅游的商务运行费用暂定为人均50万元左右，报名费、培训费、保险费都包括在内，在消费者可承受范围之内。截至目前，已有很多人感兴趣并有意向参与太空飞行，“但我们还没有正式公布计划、也没有开始卖门票，暂时不接受报名，目前只跟这些前来咨询的人员做过初步沟通。” （京华时报）

关键词：太空旅游