今年44岁的张加青是沧运集团客车司机,他工作15年来,兢兢业业,不仅安全行驶百万公里,还总结出一套节油经验,平均每年节油2900升,被业内誉为“节油大师”。在2009年首届全国交通运输行业机动车驾驶员节能技能比赛中,张加青代表河北省队参赛,与队友合力摘得团体一等奖,他还被交通运输部授予“全国交通行业技术能手”称号。
说起节油经验,张加青的话一下子多起来。他认为最重要的是预见性驾驶,比如快到收费站、服务区的时候,可以提前收油门,让车带挡滑过去,避免急刹车。因为每一次急刹车后重新启动所消耗的油量,可供一般的汽车在路上跑两公里。“夏天天热,很多司机习惯一上车就开空调,这种做法其实很费油,应该先打开车门通风。相同,冬天天冷,一些司机会让车预热很长时间,最省油的做法是预热两分钟,然后慢行一两公里。”张加青说,节油其实并不难,关键是在平时多下工夫,把节油意识融入到看似枯燥的驾驶过程中。当司机十几年来,“节油”已经成为张加青的一种“职业病”,只要看到别人开车时习惯不好,他就忍不住上前告诉对方,怎样操作更安全更省油。“一升油七八块钱,现在全国有560万辆营运货车和210万辆营运客车,这还不算越来越多的私家车,如果大家都省油的话,那得是多么大一笔财富。”张加青说。