北京节能环保展上看创新 400余项技术聚焦治霾

　　在6月8日开幕的第八届中国北京国际节能环保展览会上，第一次设立了大气污染治理技术综合展示区，其所展示的400余项新技术、新产品引发参观者广泛关注。或自主研发、或技术引进，为分享我国环保产业约1.7万亿元的“大蛋糕”，各参展企业尽显能事。

　　对大气污染治理任务极其紧迫的我省来说，展会上推出的诸多新技术和新产品颇有针对性。

　　减排放技术更具针对性

　　煤炭、石油等化石能源在使用过程中的排放物，包括二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等，是造成雾霾天气的直接污染源。因此，在6月8日开幕的第八届中国北京国际节能环保展览会上展出的很多新技术都瞄准了源头治理。

　　“脱硫不花钱还能轻松赚钱？”这是一家企业打出的广告语，展板画面上，钢厂的大烟囱里冒出的不是滚滚浓烟，而是一枚枚闪亮的金币。

　　“对于一般规模的钢铁企业，上马一套脱硫装置至少3000万元，每月的运营费用至少500万元，而利用氧化镁法脱硫技术能让脱硫成本降低50%。”据北京世能中晶能源科技有限公司市场部负责人王君娜介绍，这项技术不仅能使脱硫效率达到99%，还能够产生经济价值高的副产品——七水硫酸镁，这将冲抵50%以上的运营成本。

　　同样是脱硫，我国自主研发的锅炉海水烟气脱硫工艺成为本届展会的一大亮点。

　　“海水脱硫是利用海水和空气，对烟气含有的二氧化硫进行吸收和中和，其特点是无需添加吸收剂、无脱硫副产物及二次污染，对海洋和大气环境安全无害。”北京龙源环保工程有限公司徐聪介绍，这项技术居国际先进水平。

　　“氧化脱硫技术和锅炉海水烟气脱硫工艺都属于湿法脱硫技术，结合河北实际，它们都有利用价值。”一位长期关注我省节能减排工作的专家说，“近年来转移到曹妃甸工业区和渤海新区的电力和钢铁企业可以尝试利用海水脱硫技术。”

　　相较于已然成熟的脱硫技术，国内火电脱硝技术还处于完善期。展会上，两项相对成熟的脱硝技术让人眼前一亮。

　　“虽然我国很多城市都实现了煤改气，但氮氧化物的排放却没有解决。”海湾环境科技(北京)股份有限公司副总工程师万晓解释说，供热锅炉产生的氮氧化物，主要来源有两个：一是煤炭本身含有大量氮氧化物，二是燃烧过程中产生的热力性氮氧化物。煤改气之后，前者没有了，但后者往往由于燃烧条件不好等原因更加凸显。

　　据万晓介绍，该公司去年年底从美国引进技术后，通过消化吸收开发了具备自主知识产权的新技术，可达到60至100毫克/立方米的氮氧化物排放标准，“目前，我们正在为燕山石化14台燃气锅炉设计低氮燃烧改造方案，预计明年将会在全国推广。”

　　另一项针对中小型民用天然气锅炉的脱硝技术是清华大学、北京建筑大学等联合企业自主研发的，获得了中国发明专利奖。

　　北京华通兴远供热节能技术有限公司技术负责人张国庆说：“该技术的主要原理是通过往锅炉里加入催化剂，使烟气中的一氧化氮转化成二氧化氮，二氧化氮在余热深度回收装置内与水反应，生成硝酸，从而完成氮的脱除。”

　　张国庆介绍，该技术能使氮氧化物的含量至少降低50%。

　　针对机动车有害物质排放难题，北京一家企业带来了自主研发的新一代汽、柴油优化剂。

　　“该产品能使燃油在发动机内得到充分的燃烧，由此使汽车尾气中有害物质，如一氧化碳、碳氢和氮氧化物等下降80%，节油效果还能达到10%。”北京绿劲卫天节能环保科技有限公司胡杰森说，目前，该企业已与北京公交集团、首汽集团达成合作意向，正在对部分车辆的尾气排放及节油效果进行跟踪测试。

　　贴“膜”技术治理城市粉尘

　　环保部出台的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》明确，“十二五”期间，我国大气污染治理的重点任务之一是实施多污染物的协同控制。当前，粉尘治理被看做是大气污染治理的新热点。

　　“虽然目前京津冀地区已经推出一系列严格的道路粉尘、工地粉尘防治措施，但往往局限在铺盖、清扫等外部诱导防控层面，未涉及针对粉尘特性的根源性防控。”业内人士说。

　　在本次展会上，一系列瞄准根源性防控的抑尘新技术新鲜出炉，颇为抢眼。

　　大楼高耸，道路笔直，一台台散水车在道路上不停作业。在大气污染治理技术综合展示区，一个城市沙盘引人注目。

　　“从根本上治理道路粉尘，就要针对粉尘特性抑制其运动，这是清扫和洒水所远远不能达到的效果。”北京精诚博桑科技有限公司副总经理徐若松介绍，他们自主研发的道路抑尘剂与不同功能的喷洒设备相结合，可以将道路上的粉尘凝结固定，在道路上形成一种不降低道路摩擦系数的膜，同时，借鉴美国融雪剂技术，在低温下发挥融雪剂功能。

　　然而，让徐若松头疼的是，这一刚刚研发出来的新技术在前一段时间的试推广中却屡屡碰壁。

　　“现在很多城市洒水的成本很低，但如果使用道路抑尘剂，按照1∶9的配比量，一般城市使用的10吨级洒水车需要1吨道路抑尘剂勾兑到9吨水中，一车成本至少2万元。”徐若松说。

　　但徐若松认为，“根据实验，道路抑尘剂在两周内会使PM10和PM2.5分别降低20%和5%，这无疑会降低洒水设备的出勤率，长远来看，成本并不会大幅上升。”

　　除了道路粉尘治理，对于建筑工地、建筑物爆破等方面的粉尘治理，也有技术展示。

　　“1960年，日光化学公司与日本通产省、劳动省共同开发了粉尘抑制剂FOSI，该技术在日本广泛使用近20年，”日光化学贸易(上海)有限公司营业部工作人员魏巍说，与单纯注水相比，使用FOSI只需要0.005%的浓度就能达到72%的抑制率。“去年，我们成功将其引入中国，本次展会是第一次在国内亮相。”

　　空气净化产品比拼纳米级

　　当前，室内家用空气净化器热卖，但很少有人知道还有在室外使用的空气净化器。在本次展会上，空气净化新技术让普通参观者耳目一新。

　　在大气污染治理技术综合展示区，一个外形如家用立式空调，体量却是其四倍的大家伙高高矗立着，头上还带着一个大帽子。

　　“如果在帽子上装一个大树冠，这个大家伙就成了树干，这就是我们今年研发出的‘节能新风净化树’，也是国内第一个此类产品。”北京威斯汀豪斯科技有限公司首席执行官秦楠说，“这棵‘大树’有3.2米高，1.6米宽，启动时，可以形成15米/秒的空气流速，不仅可以对400平方米以内，2.5米高度以下的空间实现空气净化，还可以在室外使用，适合摆放在候机楼、火车站、小操场、自家小院等地方。”

　　这样一个超大型的空气净化器与普通家用空气净化器的工作原理并不相同，“该净化器可以实现全角度净化，而家用空气净化器是稳流的，只能实现面对一个方向的空气净化效果。”秦楠说。

　　面对我国家用净化器已然激发出的巨大需求，欧美、日韩等国家也纷纷带着新技术和新理念加入到这场竞争中来。

　　“芬兰的空气净化技术基于两个主要发明：一个是离子瀑技术，即可过滤所有纳米级颗粒；另一个是水雾瀑技术，即气体可以被精细设计的水雾及其所含有的催化剂所吸附。”雅威科技公司市场经理李丹解释说，“也就是说，受污染的空气要经过两层物理技术的过滤，首先经过水雾瀑空间，空气经过湿化沉淀，再经过离子瀑空间对污染物进行吸附，净化标准可达到纳米级。”

　　李丹介绍，该产品计划于今年年底引入中国市场，“由于全部采用芬兰进口，产品会定位高端。”

　　这引发人们对海外品牌家用空气净化器高定价的关注。

　　“目前，国际大品牌空气净化器的价格与普通百姓的消费能力相距甚远。”采访中，包括索尼、飞利浦等厂商的相关负责人认为，未来两年，随着更多海外品牌同类产品的纷纷引入，海外品牌价格将逐渐回归理性，技术因素将成为家用空气净化器定价的重要参考。

关键词：环保,治霾,技术