北京地铁拟延至廊坊 至燕郊暂无规划 或搅热楼市

　　导读：在北京市十四届人大常委会上，由市政府相关部门提供的宣传片介绍，在京津冀协同发展的背景下，北京的地铁线路将修往河北相关城市。这是官方首次公开这一信息，但未透露具体修建到河北哪座城市。(京华时报)

北京地铁线路图

　　北京轨道交通拟延至河北廊坊 延至燕郊暂无规划

　　在昨天上午召开的市十四届人大常委会第十一次会议上，市交通部门播放的宣传片中首次透露，本市考虑将轨道交通线路延伸至河北。据市交通委相关负责人介绍，目前延至河北的线路有可能指向廊坊。

　　宣传片称，随着京津冀一体化战略格局的形成，本市地铁线路还将考虑延伸至河北相关城市，进一步丰富百姓出行方式，扩大出行范围，缩短出行时间。据了解，新机场落户大兴和廊坊交界处，通往新机场的地铁线已经明确。市交通委相关负责人称，地铁线既然已经到了新机场，也有声音说，要不要延长到廊坊，“目前这种计划正在研究中。”而对于北京东部地铁线延至燕郊的计划，这位负责人则称，“暂时还没有规划。”此前廊坊市也曾表示，希望能将大兴线延长至固安，亦庄线延长至廊坊市。 【详细】

　　通河北方案四年前已提出 四城市争红利

　　据了解，早在2010年的全国两会上，人大代表、时任北京市发改委主任的张工就曾表示“北京的地铁线路将有望延伸至周边河北的城镇”。当年11月举办的“2010首都圈发展高层论坛”上，北京市政府相关人士更是透露北京地铁向河北延伸规划方案已经完成，并上报国务院。根据规划，第一期2015年北京市轨道交通运营里程将达561公里，第二期向河北延伸1100公里地铁。

　　在今年1月，北京市规划委也曾提出将平谷县轻轨线路经河北燕郊三河再往北驶进平谷。但平谷区官员以管理和票价因素为由拒绝了这项建议，并指出该线路对城镇化和疏散人口无太大意义。 【详细】

　　北京地铁延伸或搅热河北楼市

　　地铁的修通无疑将极大的缩小廊坊、保定和北京之间的交通距离。在北京房价高企的当下，很多北漂将会选择在廊坊、保定的相关县市购房。

　　搜房网数据中心的统计显示，廊坊搜房网3月为廊坊市159个楼盘转接电话11482通，环比2月电话量激增42.5%。比政策落地更早的是来自北京的购房人。3月下旬开始，廊坊市区的楼盘频频有来自北京的客户出手购房，“北京人来了，肯定要涨价了。”当地楼盘的一位置业顾问笑称。

　　据了解，廊坊市区内的不少楼盘在最近一周进行小幅调价，而更多信息显示，两个月内要开的新盘价格肯定要上涨。廊坊北部开发区一家楼盘的销售人员则表示，5月份要开的新盘均价从8200元/平方米涨到9000元/平方米。

　　尽管保定因副中心的报道引发楼市“过山车”式的变化，但离北京房山区最近的涿州市的楼市却是一片红火。自3月份以来，涿州房价已上涨超过20%，高铁附近的楼盘价格已经达到8000元/平方米以上，比保定市区的贵了近2000元/平方米。

　　业内人士认为，未来随着地铁的开通，这些城市的房价或许还会上涨。交通的便利也会进一步促进北京产业的外迁，也带动人口外迁，从而带动当地的经济，经济的繁荣就会吸引更多的人口导入，房地产市场将有比较大的潜力。如今，廊坊、燕郊、香河、涿州等地已经引来万科、首开、鸿坤、富力、恒大等大型开发商。 【详细】

　　北京地铁通河北，先明确投资运营机制

　　现在的问题就是，这些美好的愿景怎么实现？

　　与河北承接北京的产业转移不同，地铁、医疗等优质公共资源的扩散与延伸，背后都需要强大的财政资金支持。作为河北来说，承接来自北京的产业，可以带来税收，拉动就业，但若是提升本地的公共服务供给能力，实现京津冀公共服务的均等化，则意味着需要相应加大公共财政的投入。

　　显然，把地铁修到河北廊坊等城市，不可能单纯由北京财政投入，而且，地铁运营是长期亏损的，北京去年为包括地铁在内的公共交通运营提供的财政补贴已经逼近200亿元。北京公共财政对地铁的补贴已经不堪重负。

　　这和目前的京津城际高铁项目不同。京津城际是由原来铁道部负责的，现在，仍然由中国铁路总公司负责。其并不牵扯到地方财政的具体投入。日常运营即便出现亏损，也是由国家财政兜底。

　　而地铁、城铁等项目，目前的投融资体制多是由地方政府主导，而且也还没有出现跨省市的建设项目。这是一个新课题。所以，京津冀之间地铁的建设、运营，需要有一体化的规划，但更重要的是，要有一体化的投资和运营机制。 【详细】

关键词：北京地铁,河北,规划,楼市