马航事件：中方已排除澳方公布水域疑似点11处

　　“海巡01”轮船长姜龙1日上午介绍，进入澳方公布的疑似水域以来，以“海巡01”轮为指挥船的中方搜寻力量每日根据现场情况制订搜寻计划，根据多国机组提供的疑似物体信息，前往打捞、排除疑似点11处。经马方初步甄别，未发现有与马航客机MH370有重要关联。

　　根据“海巡01”轮现场指挥部提供的信息，澳大利亚海上搜救中心于3月31日晚公布了中澳联合搜寻力量4月1日的重点搜寻区，“海巡01”轮现场指挥部据此制定了搜寻计划，经中国海上搜救中心核准后，下发至中方南下编队各舰艇。

　　据介绍，1日的重点搜寻区是位于澳方早先公布的115万平方公里搜寻区域中西南片区一块面积为24万平方公里的四边形区域，相比3月31日公布的重点区域向西南方向下移，而且为确保搜寻质量，搜寻区域有重叠。

　　“海巡01”轮根据中方舰船的位置及性能，将该区域由南向北划分为四个分片区，由澳大利亚“成功”号、中方4艘军舰、“东海救101”、“海巡01”、“南海救115”等中澳共8艘舰船以及7架多国联合机组进行搜寻。

　　记者在现场了解到，北京时间上午9时35分，在南纬29度、东经97度附近水域，“海巡01”轮船载救助艇搭载黑匣子搜寻仪出海搜寻。截至12时，除打捞一条蓝色的、直径不到1厘米粗的绳子外，“海巡01”轮暂无重要发现。

　　据了解，“海巡01”轮附近水域水深约3000米。飞机“黑匣子”一般都设定为入水自动启动，启动后会通过其自带的“水下声学定位信标”每秒发射一次脉冲信号，可以传送3-5公里。这一声波信号可以连续发射30天，之后信号逐步减弱。

关键词：马航,水域,飞机碎片