四大推手造就石家庄最“霾”之城

　　石家庄摘“霾帽”路有多远？(上篇)

　　322天———这是2012年省城空气质量优良天数，恰恰也是2013年的污染天数。

　　尽管是一种巧合，但在两年中省城空气质量发生如此大的逆转，问题究竟出在哪里？石家庄的空气还有救吗？

　　2013年，石家庄平均两天半迎一场霾、连续11个月稳坐全国省会城市空气质量最差头把交椅，良好天数仅有43天，还不足153个重污染天的零头，从而毫无争议地被中国天气网盘点为全国最“霾”之城。

　　固然，跟2012年相比，污染指数的严重下滑有新旧测量标准带来的差距，2013年新实施的环境空气质量标准项目增加了，标准收严了，换句话说，2012年的空气质量其实并没有数据体现出的那么好，但2013年的空气质量变糟却是一个不争的事实，尤其是大范围的连续雾霾天的来袭，就像一个放大镜，彻底凸显了空气污染严重的残酷现实。

　　污染的治理无法立竿见影，同样，污染的造成也非一日之功，2013年，省城更像是污染程度突破了量变的临界点发生了质变。雾霾说来就来，就像一个厚厚的锅盖，污染因子则像是大锅中正在蒸腾的水蒸气越来越浓，直到一场大风掀开锅盖一角，稍等片刻就又被盖了个严严实实。而我们，就在锅盖下苦苦地求生。

　　去年的污染加剧，显然与雾霾形成正相关。雾霾的生成原理和污染成分来源还没有定论，但石家庄的污染高地现实决定了源头还是要从自身去寻找。那么，就让我们回头看一看，这些年我们的污染源主要增加了些什么，我们的重污染困局是如何造就的？

　　燃煤之灾

　　首当其冲的还是燃煤。

　　2000年，石家庄的煤炭消耗总量是1500万吨，2012年则是6100万吨，翻了两番还多。记者不掌握2013年的煤炭消耗总量，石家庄政府工作报告透露的削减燃煤数据是310万吨，但这未必等同于煤炭消耗总量的下降幅度，因为，多年高速增长的惯性很难突然消失，削减燃煤的同时也会有增量产生，总量如果能稍有减少已经是个不错的结果。

　　6100万吨是一个什么样的数字？查遍全国，几乎没有一个城市能与这个数字比肩，比如在2012年，北京年燃煤量2000万吨，西安2100万吨，郑州3500万吨，太原4100万吨。而石家庄仅23家热电联产企业和7座冬季供热站年耗煤就高达2390万吨，超过了北京或西安全年的煤炭消耗总量。

　　2012年4月，时任石家庄市长的姜德果在接受人民日报记者采访时曾发出预警，石家庄市区燃煤污染占大气污染总量的53.4%，假如现行能源结构不改变，市区燃煤量5年会再翻一番。

　　从这个角度来说，去年的燃煤总量能够不再增长已经是万幸，而唯有确保逐年稳定下降，石家庄的燃煤污染才有望得到遏制。

关键词：雾霾,推手,燃煤,尾气,石家庄