8省受大雪影响 返京耗时比回老家多9小时

　　车辆行驶在郑州市的道路上。河南省气象台发布道路结冰黄色预警信号，雪雨天气影响返程并不利于城市早高峰交通。新华社发

　　昨日，清雪车在连霍高速公路上铲除积雪。新华社发

　　2月5日，京港澳高速鹤壁段发生交通事故。图/CFP

　　2月6日，济馆高速山东聊城入口处于关闭状态，许多长途车等待放行。图/CFP

　　2月5日，S49高速路河南舞钢境内，车轮夹带积雪阻塞在底盘缝隙，行驶一会就需要停车清理。新京报记者吴江摄

　　大广高速由南向北河南河北交界处，交通事故频发，造成高速公路堵车。新京报记者吴江摄

　　据交通运输部路网中心监测，2月6日，受大范围降雪影响，冀晋鲁豫鄂皖苏陕八省共64条高速公路80个路段封闭，给公路交通出行带来不利影响。截至15时，河北、安徽、江苏境内高速公路已全部恢复通行，其他省份仍有30个路段尚未恢复正常通行。此外，根据监测显示，2月6日，全国重点监测的京沪等10条主要高速公路交通流量环比下降5%，其中小型客车流量环比下降7%，与去年春节同期相比下降0.4%。

　　受此轮降雪天气影响，预计2月7日京沪高速江苏段，京台高速山东、江苏、安徽段，济广高速山东、安徽段，京港澳高速和二广高速河南、湖北段，济广高速和沪陕高速安徽、河南段，大广高速河南段等高速公路通行将受到影响。

　　气象

　　节后第一天

　　雨雪范围继续扩大

　　中东部大部地区都将受到波及；雪后路面温度低会出现道路积雪和结冰现象

　　昨天是正月初七，也是春节假期的最后一天，雨雪天气范围仍继续扩大，中央气象台昨天早晨继续发布暴雪黄色预警。

　　中央气象台昨天18时表示，未来24小时，雨雪天气的范围将继续扩大，我国中东部大部地区都将被纳入其势力范围。

　　昨天白天，西北地区东部、华北西南部、黄淮西部以及江汉等地均出现了降雪天气，截至14时，河南中南部和东部、安徽北部等地积雪3～9厘米。另外，昨天白天，我国江淮、江南以及西南地区东部等地还出现了降雨天气。

　　预计未来24小时，雨雪天气的势力范围将继续扩大，我国中东部大部地区都将有降水天气产生，而黄淮等地的降雪天气将有所减弱。

　　中央气象台最新预报显示：预计昨天夜间到今天白天，新疆西部和沿天山地区、西藏西部、西北地区东部、内蒙古中部、华北、黄淮、江汉、江淮、江南北部等地有小雪或雨夹雪天气，其中，华北中北部、河南南部、安徽北部和大别山区等地有中到大雪；西南地区东部、江南中南部、华南大部及台湾等地有小到中雨。

　　中央气象台提醒，由于今天是春节假期后的第一个工作日，雨雪天气将不利于城市早高峰交通正常运行，请大家尽量选择公共交通出行，并提前出门，避免耽误正常上班。

　　此外，由于雪后路面温度较低，会出现道路积雪和结冰现象，大家要控制好车速，减速慢行，注意道路交通安全。

　　应对

　　公安部启动

　　交通管理应急机制

　　加大一线警力投入，加强交通疏导，全力应对雨雪恶劣天气

　　针对春节返程高峰来临、中东部地区出现大范围雨雪天气、部分高速公路通行受影响等情况，公安部交通管理局和山东、安徽等受雨雪天气影响的8个省公安交通管理部门已经启动恶劣天气交通管理应急机制，以保障群众返程平安畅通。

　　目前，各地公安交管部门按照公安部部署，加大一线警力投入，广泛开展交通安全提示，加强与相关部门协作，全力应对雨雪恶劣天气。广大交警加强交通指挥疏导，快速开展事故救援和事故处理，通过间断放行、警车带道等措施，引导车辆有序通行。

　　公安部交通管理局提示，雨雪天气请大家降低车速、谨慎驾驶，请出行前及时关注最新天气和交通信息，提前熟悉绕行道路，合理安排行程，避免耽误时间。驾驶车辆要保持安全车距，一旦发生交通事故和交通阻断，要远距离停车，保持安全距离；长时间停车等待，驾驶人及乘员要疏散到高速公路护栏外侧安全地带，护栏外侧无法站立的要疏散至车辆前方应急车道或紧急避险带，并与车辆保持一定的安全距离，防止被后面驶来的车辆追撞。

　　此外，元宵节前，农村地区民俗、庆典、赶集、庙会以及家人、亲属聚会等活动较多，易发生因超员、酒驾、无证驾驶等违法行为导致的事故。一些驾驶人可能因不熟悉路况、缺乏山区公路和冰雪、雨雾恶劣天气驾驶经验，导致发生事故。

　　讲述

　　返京耗时比回老家多9小时

　　大年初六，本报记者驾车从湖南湘潭出发，踏上返京路途。第一天在湖北遭遇冻雨，路面结冰难行，车速放缓。行至河南又遭遇大雪，不得不改变计划，在河南许昌下高速停车住宿。昨日继续赶路，直至昨晚10时40分才抵达位于亦庄的家中。返京两天耗时累计比年前返回老家多9个多小时，返京途中河南全线冰雪，最难前行。

　　有了第一天的遭遇后，昨日上午10时，本报记者才驱车从河南许昌出发，主要是担心出发过早路面结冰现象严重。出发时天空仍飘着雪花，高速路车不多，但路面并不好走，一路积雪，很多时候，三条道的高速路被积雪覆盖成了一条。很多司机不敢加速前行，后行司机不敢从旁边的积雪上超车，导致一些路段车速较慢。

　　沿途仍然有不少交通事故发生，尤其在桥面和高速路出口位置。记者发现，不少司机在车辆损毁不严重的情况下继续开车赶路。由于路面湿滑，一辆奔驰车在本报记者的汽车前方不远处从最左侧车道画着大S直接冲到了最右侧车道，多亏应急车道上的积雪阻止了车辆继续滑行。奔驰车司机事后马上点了根烟压惊，继续开车赶路。

　　行至河南安阳服务区，本报记者停车休息，看微信朋友圈才获悉，朋友洪波三天前在返京途中因路滑发生了交通事故，车被严重撞毁，在安阳服务区停留了三天，等待拖车。

　　随着一路北上，冰雪逐渐减少，进入河北境内时，高速路已经比较好走。只是在刚进河北后的第一个出口位置，由于出口仍有积雪导致一起交通事故，造成了短时拥堵，此后一路基本畅通。

　　故事

　　1300公里开了36小时

　　2月6日上午10点，夏义兵已经在河南与河北交界处的高速路上耽搁了整整9个小时，过去的9小时里，他的车在雪窝里前进了不到100米。

　　这个家在湖南益阳的北京建工集团工程师忧心自己手里的工作，他2月5日早晨就在家人的注目中出了门，平时开车回京大约15个小时，这回他估计自己得在路上呆足36个小时。

　　5日早晨8点，夏义兵和一个朋友同开一辆车出了门，按照平常的速度，1300公里，走15个小时左右稳到北京。

　　他觉得自己留有足够余地，但现实还是远超他的预料。

　　5日下午三点，他进入河南信阳，这里正在降小雪，他只得放慢车速，虽然河南境内雪越下越大，但整个河南段的高速路都未封闭，夏义兵的车速保持三四十公里，一路看着扫雪车你来我往穿梭在高速路上。

　　转折的煎熬发生在河南与河北的高速路交界处，夏义兵是6日凌晨一点到达的两省高速交界南乐收费站，从这时直到6日上午10点，他的车往前挪了不到100米。

　　转机在6日上午10点后出现，有交警出现在路面上，撒融雪剂的工人也开始出现，排了一夜的车龙开始松动。

　　6日下午4点，夏义兵说，经过30多个小时的奋战，离北京只有140公里。

　　“创造了返京时长的纪录，现在车速还是三四十公里，我估计到北京得36个小时。”夏义兵说，虽然不知道北京的路况怎样，但看到路牌上距离北京越来越近，“有一种泪奔的感觉！”

　　争议

　　恶劣天气高速公路该不该封?

　　2014年春节7天长假中，因天气原因，就有多条高速公路封闭。交管部门对“封路”的解释是“确保安全，杜绝事故”，而不赞成“一封了之”的公路部门则认为，高速公路封闭后，将旅客赶到普通公路上去行驶，还不如在高速公路上安全。

　　关于恶劣天气下高速公路要不要封闭的问题，多年来，交通部门和交管部门一直在争论。交通部门从运输畅通角度考虑，希望高速公路尽量少封闭；而交警从安全角度考虑，决定在恶劣天气下实施封路确保安全。

　　这一争论在2008年应对南方雨雪冰冻灾害中有了分晓。国家明确提出了“不封路、少封路”的原则，要求采取执法车辆带行、限速、限量、间断放行等积极措施，尽最大努力防止出现长时间、大范围的交通拥堵事件。

　　此后，公安部多次明确表示，在雨雪冰冻天气下，各地公安交管部门要为过往车辆积极创造通行条件，不得简单封路。对通行有难度的路段，要尽量排除安全隐患，采取警车引领、间断放行、分段放行等多种方式，限时、限速、限量组织车辆分批次通过。因路面严重结冰、道路能见度低等原因确实不具备安全通行条件、需要采取封闭省际高速公路交通管制措施的，必须加强相关省区市沟通协调，做好组织分流方案，并报公安部批准后组织实施。

　　中国人民大学公共管理学院副院长许光建教授认为，高速公路该不该封，要看对安全的影响程度。不到连普通公路也不能走的程度，就不应该封路。

关键词：大雪,返程,耗时,高速