广东押钞员不满待遇拒出车 部分银行业务暂停

　　中山市400多名押钞员在昨天早上6点开始集体拒出车，而他们以往的工作是负责将现金押送到全市大大小小20多家数百个银行网点。除了中山农商银行以外，市内不少银行网点的取现业务受到影响，不得不贴出大字通告：“因钞箱押运问题，影响柜台业务办理，请客户谅解。”

　　现场▶▶往常戒备森严的押运公司乱成一团

　　如果是往常，每天早上6、7点钟，一辆辆运钞车就会开始从中山市保安服务总公司押运分公司驶出，以确保各个银行能够在9点之前拿到现金，得以正常营业。而昨天早上，市内多数银行网点没有如愿等来运钞车。市民刘洪(化名)大约在早上9点半来到某银行海关支行柜台取现，被告知业务暂停办理。

　　在位于石岐区民科东路的押运分公司，400多名身着“押运”服装的职员滞留在公司的大院内。

　　作为押运钞票的重要机构，这里的日常守卫十分森严，而昨日却大门敞开，停车场上、楼道走廊上、休息室内，或站着或蹲着，全是押钞员。他们目光齐刷刷看着公司门口，用呼声或是嘘声迎来又送走了一波波相关人员，包括安保总公司领导、押运分公司领导、区委区政府工作人员以及记者。

　　因为押钞员拒不出车，不少银行也派人到现场了解情况。

　　早上11：30，押运公司的一间办公室内，总经理黄智敏和其他员工显得十分忙乱，他顾不及和数百名员工协商，而是想着利用手上有限的资源把钱送出去。“银行需要钱，怎么着都得想办法送出去。”该公司一位员工说。

　　声音▶▶新老员工请假扣款标准不一难服众

　　押钞员是昨天早上6点多开始拒出车的，原因是对公司工资待遇和规章制度的不满。

　　“我们每个月上26天班，每天工作十几个小时，但是每个月最后拿到手的收入只有2000多块钱！”一位姓郑的押钞员抱怨，在旁按捺不住的小梁插话道：“而且工作日请假要扣近300块工资，我上次请假三天扣了800多。”

　　“而且每个人请假扣得不一样，我们根本不知道是按照什么规定扣的钱，老员工扣得少，几十块，新员工扣得多，一天百来块甚至200多块。”另外一位年轻押钞员补充说：“我们每个月的工资哪里经得起这样扣？”

　　这些押钞员表示他们曾经向该公司领导提出过加薪要求，也得到了领导的正面回应，答应每年都会适当提高工资水平。“可其实是把奖金降低了，提高工资，最后我们实际拿到的钱就多几十块。”有押钞员说。

　　记者拿到了一位已经在该公司工作六年的押钞员的工资条，上面清楚地标着当月“实发合计2318.2元”，其中1310元为基本工资，其余岗位补贴、技能补贴、考勤制度奖、工作环境、高温等零零总总加起来几百元。

　　除了薪酬待遇以外，押钞员们还抱怨公司食堂的伙食不好，运钞车内部破旧等问题。记者在午餐时间到该公司食堂走访，发现当天的伙食只有三种素菜、一种肉菜及例汤可选。一位员工购买了两素一荤，花了10元钱。而在外人看起来十分威严的运钞车内部，有的座位甚至已经破烂，有押钞员抱怨：“下雨天还漏水！”

　　跟进▶▶银行业务当日已恢复

　　为了维护现场的秩序，石岐区公安分局的干警也到了押运分公司。市人社局的工作人员也来了，他们表示作为相关职能单位必须提前介入，了解押钞员的诉求，以便进行之后的工作。但此次事件是否属于劳资纠纷，则有待进一步调查明确。

　　大约在当日中午12时左右，市人社局、石岐区委、石岐区公安分局、市安保总公司、押运分公司的几位领导干部在押运分公司的一间会议室内开完了协商会议，最后达成一致：首先维持现场的秩序。而对于何时以何种方式与拒出车的押钞员进行协商谈判，没有人给出明确答复。

　　实际上，昨天上午陆陆续续有运钞车从押运分公司开出，根据现场的押钞员解释，开车的基本都是大队长甚至是更高级别的人，“他们待遇好，当然愿意干。”有人说。

　　昨日下午3时许，记者采访了中山市两家国有银行的相关知情人士，他们均表示当日除了部分银行网点受到影响以外，其余大部分的网点都能够正常运作，“自动取款机中都有现金，客户能够取到钱。”根据他们反映的情况，从当日早上10点多开始，受影响的银行网点也已经陆续恢复运行，截至下午3时，这两家银行的所有网点都已经正常运作。