交通先行推动京张同城化 京张城际2013年底开工

　　宽阔平整的路基上，机声隆隆，车辆穿梭不停。张家口市康祁公路主体近日完工，隧道机电系统的安装工程开始紧锣密鼓地进行，为实现年底通车做最后冲刺。康祁公路将实现与北京市延庆县西(拨子)官(厅)路实现同等级，同宽度对接。

　　近年来，本着“主动融入，全面对接，同城一体”的理念，张家口市加快建设对接首都的交通“旱码头”。

　　在公路建设方面，目前，张家口地区已有多条道路通达北京，其中包括京藏、京新2条段高速公路，滦赤线、110国道、119国道等4条段国省干线和京蒋线、东镇线等10余条县乡道路。同时，张家口积极筹建涿鹿至北京界一级公路、改造东镇二级公路以及新建石幽二级公路；规划建设的京蔚高速公路将与北京正规划建设的国道109线高速公路相接。据悉，已列入北京“大外环”的张涿高速预计今年12月可竣工通车，张承高速二期正在加紧建设，京张两地“同城化”进程将进一步加快。

　　在铁路方面，京包铁路和康延支线上开通的通勤列车———市郊铁路S2线西延至张家口市怀来县，途经海淀区、昌平区，至延庆县。京张城际铁路被纳入环首都经济圈重点建设工程，预计2013年底该项目控制性工程开工建设。

　　航空运输方面，2013年6月宁远机场通航，标志着张家口构筑现代立体交通网络的“最后一块短板”成功补齐。

关键词：京张城际铁路,环首都经济圈