到2020年末全省将建BRT线路150公里以上

　　近日出台的《河北省城市公共交通发展规划纲要(2013-2020年)的通知》提出，我省各设区市将建设快速公交系统(BRT)，力争到2020年末全省建成BRT线路150公里以上。

　　未来几年，石家庄、唐山两市将积极推进快速公交系统(BRT)建设示范工程。围绕轨道交通和BRT站点设置，规划、设计和建设多种交通方式衔接的公交枢纽，初步建成以轨道交通、BRT为骨架，常规地面公共交通为主体，其他公共交通为补充的公共交通网络。其他设区市围绕BRT和常规公交站点设置，规划、建设换乘方便的公交枢纽。

　　我省还将加强公共交通专用道建设，市区内单向三车道以上道路将全部设置公交专用车道，单向两车道的主干道合理设置高峰时段公交专用车道。

　　通知要求，逐步淘汰高污染、高能耗、高排放车辆，鼓励使用天然气、混合动力、纯电动等节能环保公共交通车辆。力争到2020年，节能环保公交车比例：一类城市达到90%以上，二类城市达到70%以上，三类城市达到60%以上。根据各城市经济社会发展水平和城市公共交通发展水平，我省城市被划分为三个类别：一类城市，石家庄；二类城市，唐山、保定、邯郸；三类城市，张家口、承德、沧州、邢台、秦皇岛、廊坊、衡水。

　　通知要求，各城市按照发展目标增加公交车总量，确保公交车数量满足城市发展需要，与发展水平匹配。到2020年，公交车辆万人拥有量一类城市不低于22标台，二类城市不低于18标台，三类城市不低于15标台。2012年，我省万人拥有公交车辆达到10标台。

　　推进城际公交、城乡公交及特色公交网络建设。建设邢台-邯郸城际试点公交线路，其他设区市运距在50公里以内的线路择机实施公交化运营。积极推进城市公共交通服务向郊区农村延伸，争取城市周边20公里范围内全部实现公交化运营。