出租车、公交月票调价今日听证 代表五分钟发言

　　今天（9月12日），备受关注的石家庄市出租车调价听证会，将于上午9：00在东开发区同祥大酒店举行。公交车月票调价方案的听证会也安排在今日举行。两场听证会分上午、下午两个阶段进行。

　　“的哥”：倾向起步2公里7元

　　此次，出租车运价调整和联动机制听证方案初步确定为两个。方案一：起步价由2公里5元调整为2公里7元，其他标准不变。方案二：起步价由2公里5元调整为3公里8元，其他标准不变。

　　昨日记者在一家天然气加气站内，采访了多位出租车司机。“出租车运价早该调整了，两种方案我赞成起步价7元钱的。起步价涨太高，打车的人就会减少。”一位“的哥”估计：“调价后每月收入可能会多一二百块钱吧。”

　　还有司机提出了等时费和拼车问题：“等时费再提高些就好了。”“应该出个拼车政策，提高下出租车的利用率，一辆车可以坐四个人，很多时候都是一个人打车，如果能拉两个人甚至三个人，能缓解高峰时打车难。”

　　昨日，即将参加听证会的政协人士范建平告诉记者，他对调价原因、成本、监审、综合保障等诸多问题进行了研究，将在听证会上提出自己的意见与建议。

　　公交月票：上调10元或15元

　　公交车月票价格调整及市区外拓展公交线路票制的听证方案也已经确定。方案一：成人月票由每张40元调整为55元，学生月票由每张15元调整为25元，每月限乘120次不变。方案二：成人月票由每张40元调整为50元，学生月票由每张15元调整为25元，每月限乘120次不变。

　　另外，对市区外拓展公交线路实行计程票制，起价1元，基本运价按人公里0.10元计算，实行1元进级制，尾数五舍六入。(现有市区外拓展公交线路按此方案测算，测算票价高于现行票价的不上调，测算票价低于现行票价的降至新测算票价标准。)

　　听证代表每人5分钟发言时间

　　根据石家庄市物价局的公示，出租车运价调整听证参加人共计25人，分别为消费者10人、专家学者2人、人大政协代表2人、社会组织代表2人、经营方代表3人、以及相关部门代表6人。

　　据了解，听证会代表将各有至少5分钟时间，对两个方案提出自己的意见和建议。

　　小知识

　　哪些定调价需要听证？

　　政府价格行政主管部门，在制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格和自然垄断经营的商品价格等政府指导价、政府定价时，应当实行定价听证。

　　为什么要开展价格听证？

　　价格听证制度作为一项程序性制度，是《价格法》规定的，规范政府制定价格听证行为，提高政府制定价格的民主性、科学性和透明度的一项重要举措，也是保障公民知情权，实现政务公开的要求。

　　石家庄市物价局相关负责人介绍：“价格主管部门，要通过听证会把涨价原因、涨价幅度、涨价影响展示给群众看，征求经营者、消费者和有关方面的意见，对制定价格的必要性、可行性进行论证。”

　　听证会能否起决策作用？

　　听证会不是定调价“决策会”，因而作为“听证会参加人”不直接参与定调价决策。

　　政府定价的程序有价格(成本)调查、听取社会意见、成本监审、专家论证、风险评估、定价听证、集体审议、作出定价决定、发布公告等环节。听证会作为其中一个重要环节，主要功能是征求意见和建议，对制定价格的必要性、可行性进行论证，但不作出是否调价、调价多少的决定。（记者秋凌）