20元航意险包赔航班延误？ 延误险到底怎么选

　　“20元的航空意外险里还赔偿航班延误，每4小时赔偿300元，最高赔偿600元。很多乘客不知道这点，白把保费送给了保险公司。”近日，一则航意险还“包赔”航班延误的微博在网上被广为转发，不少消费者看到这一消息后惊呼：“这是真的吗？”

　　七八月份，受大范围雷雨、大风等恶劣天气因素影响，国内多个民航机场陆续出现航班延误情况。作为扫盲帖，上述微博受到网友们的广泛关注和转载。

　　航空公司：

　　少数打包产品承诺包赔延误河北主要航空公司并未提供

　　20元的航空意外险里还赔偿航班延误，这是真的吗？随后，记者就此问题咨询了南航、国航、春秋航空、河北航空等航空公司，发现“20元航意险能赔延误”的确存在。“它实际是意外险和延误险打包销售的一个险种，20元包含15元人身安全保险和5元航班延误、行李延误险。”国航客服人员说道。而南航客服人员则表示，乘客可选择“南航美亚E-旅行保险”和“南航平安E-旅行保险”这两种保险产品，价格都是20元一份，保险项目也包含旅行延误、行李延误等。其中，旅行延误每4小时延误赔偿300元，行李延误每8小时延误赔偿500元。“不过，以上保险是通过网上销售的，是需要通过官网购买国内客票时一起购买的，不可以单独购买。”该客服人员说。

　　而旅客在春秋航空网站订票时，则需要单独选购补偿航班延误的保险，“航空意外险中不包含航班延误。”春秋航空新闻发言人张武安介绍，航班延误险20元一份，不论是天气原因、机械故障，还是流量控制，只要不是客人自身的原因，起飞延误达到3小时，就能获得200元的赔偿，6小时以上可获赔400元。航班取消则可获得300元赔偿。而河北航空公司客服人员则表示，目前航空意外险不包含航班延误，“航空公司目前也没有航班延误险单独出售，如有需求需要可咨询保险公司。”河北航空客服人员说道。

　　保险公司：

　　航意险包赔延误属于外界误读，和延误险属完全不同的保险产品

　　“这是误读，航空意外险的赔付条款里没有航班延误这一条。”中国人寿、平安保险、太平洋保险等保险公司对记者表示，有航空意外险，但是现有的赔付条款中没有赔付航空延误这一条，航班延误险大多需要单独购买。不过，目前，河北多没有单独销售航延险，大多需要网上购买。“目前河北还没有开通航班延误险，反正，迄今为止，我还没有接触过这个险种。”一位业内人士说。

　　保险业人士解释说，航意险又称作“飞机乘客意外伤害保险”，是指被保险人持有效客票乘坐合法经营客运业务的民航班机，自通过机场安全检查时起至抵达目的地走出民航班机的舱门止，所遭受的意外伤害事故，包括意外身故和意外伤残。目前，市面上销售的航空延误保险与航意险有很大区别，单独的航意险并不包含航班延误的保险责任。“航延险和航意险是两种完全不同的保险产品，保险责任没有交叉，通常分开销售。”中国人寿河北分司一位工作人员说。

　　平安保险河北分公司工作人员也表示，目前航班延误险只是和旅行社合作，并不针对个人销售。不过，消费者可以通过网上购买。“网上购买时，可选择航班延误，也可不选择，购买保费会根据你的选项自动生成。”平安保险客服人员介绍。太平洋保险河北分公司的人员也表示，目前河北没有单独销售这个险种，不过大家也可以在网站购买。

　　与此同时，对于乘坐飞机投保的险种，多家保险公司均表示可以进行分类投保，投保的赔偿内容和投保项目有关。记者了解到，目前航空意外险在网上购买更加实惠，旅客可以通过购票网络平台，或保险公司官网购买。旅客可根据需求和费率，认真阅读各类产品的条款选择产品。如经常出差的旅客亦可购买长期的意外险与延误险搭配的组合，怕麻烦的旅客可选择无需航空公司出具延误证明的险种。

　　业内人士提醒消费者，注意航班延误保险与航意险的区别与注意事项。航班延误保险是财产保险的一种，而航意险则是航空旅客人身意外伤害保险的简称，属于人身保险。

　　数据一：

　　1000名旅客中只有6人购买航班延误险

　　早在2004年，航班延误险就首次在国内现身。此后，不断有保险公司跟进推出类似险种，一些银行还曾向部分信用卡用户赠送航班延误保险。东航、国航都先后尝试过与保险公司合作促销，将航空意外险与延误险打包。然而，尽管使用了各种促销措施，不但旅客对航空延误险的知晓率不高，就连保险业人士对该险种也比较陌生。“我们没有听说过这个险种，需要向相关部门核实一下再做答复。”采访中多家保险公司的工作人员均这样说。据介绍，目前河北市场的财产保险以车险为主，航空延误险接触很少。航空公司及保险公司客服也表示，旅客基本上都会选择只买航意险，

　　延误险的销售状况并不好。“购买情况我们这儿不掌握，但延误险如果需要理赔要第一时间打客服热线，但是我几乎没有接到过这样的电话。”中国人寿客服热线一位工作人员说。一项调查显示，目前国内购买航空延误险的旅客所占比例只有0.6%左右，也就是说平均1000名旅客中只有6人购买了航空延误险。“7月份，由于雷雨天频频，各地机场大面积延误。春秋航空航空延误险的投保率比6月上升1个百分点。”张武安告诉记者，对于像春秋航空这样的低成本航空公司来说，由于执行低票价政策，发生任何原因的延误或取消，公司都不会进行任何赔偿或补偿。因此，春秋航空携手大众保险推出国内首个航空公司官网直销的航班延误保险。不过，对于具体的投保率，张武安表示涉及到商业机密无法披露，“但从投保率趋势来看，旅客这方面的意识在增强。”“我也是刚从网上知道航班延误险，还专门仔细研究了一下，不过最终还是放弃了。”经常乘坐飞机往返各地的张先生告诉记者，之前他并不知道有航班延误险，但了解后发现并不划算。“一般航班延误时间要达4个小时以上才能赔付，可实际上大都达不到这个时间。最重要的是，理赔手续太麻烦，需要向保险公司提供航空公司延误证明、索赔登记表、行程单复印件、登机牌、身份证复印件等材料。太麻烦了，而且整体赔付费用不高，交20元的保费只有300元的赔付，不够费那个时间的。”

　　数据二

　　去年我国航班正常率仅为74.83%

　　中国民航局发布的《2012年民航行业发展统计公报》显示，2012年我国航空公司平均航班正常率仅为74.83%，创近5年来新低。与此相对应，去年国内航班乘客运输量比上年增加2619万人次，航班增加明显。这意味着，乘客投保航班延误险，将有更大几率带来收益。公报分析，造成航班不正常最主要的是航空公司自身原因，占38.5%，流量原因、天气原因，分别占到25%、21.6%。其中，航空公司自身原因已连续三年位居航班不正常原因首位。

　　“一架航班延误，还有可能造成后续航班的延误，同时对航空公司的形象也会造成影响，而且损失也是难以估量的。”张武安说。对于很多人诟病的航空公司运行管理不力，航空公司则大呼冤枉。据称，遭遇延误后，航空公司从地面服务、到空姐、机长不但要陪着旅客一起经历“折腾”之旅，还要给旅客提供服务。资料显示，航企一年因延误损失近150亿元。

　　此前，保监会财产保险监管部相关负责人曾公开表示，希望航空公司投保“延误责任险”，发生航班延误后，由保险公司支付航空公司对乘客的部分或全部经济补偿。同时，延误责任险还可通过上调费率来约束航空公司的航班延误频率，如果航班延误频频发生，保险公司赔多了，下一年就要上调保费。航空公司不愿增加保险支出，就会主动作为，减少航班延误。

　　也有人士表示，航班延误的直接受害者是旅客，如果改由航空公司来承担保险费用，票价必然上涨，而一旦航班未发生延误，乘客会认为这样的非必要性服务有点强买的味道。当然，此类业务的推出并不简单取决于保险公司的创新能力，还牵扯到航空公司的运营体制。

　　航班延误险怎么选？

　　保险业人士告诉记者，购买航班延误险不仅要关注购买渠道和价格，更应该关注赔付标准和理赔的便利性。

　　据介绍，目前航空延误险理赔标准不一。例如，有的规定延误3小时赔付，多数则为4小时，有的则为5小时。在理赔金额方面，有的是200元，有的则为400元，有的最高甚至达到了上千元。

　　而在理赔手续方面，有的航班延误险的索赔挺麻烦。首先需要赔付申请书、身份证复印件、被保人搭乘的航班登机证明(如登机牌)，此外还需要航空公司出具的航班延误证明文件原件，这包括航班号及日期，延误原因等。理完这些手续要走很复杂的程序，然后才能拿到几百元的赔付金。而部分银行和保险公司推出的延误险则可自动理赔，省去消费者的时间成本。另外，注意查看保险条款中“保险责任”和“责任免除”部分。有的公司的航班延误保险仅针对遭遇自然灾害、恶劣天气、机械故障以及航空管制或超售机票等引起的航班取消或延误进行赔付，未将因航班计划、运输服务等航空公司“自身原因”造成的航班延误列入保障范围。(记者任国省)

关键词：保险,航班,延误