低头族实验：20分钟内 33人过马路时低头玩手机
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据深圳网友爆料：7月23日上午8点37分，一女子在路过东门中路鸿基大厦附近时，被一辆公交车撞成重伤。目击者称：该女子疑似过马路玩手机。在此之前，5月20日上午8时许，青岛一位市民因过马路玩手机，被一辆红色桑塔纳轿车撞出五六米，后被送进重症监护室。更早一些，2月18日下午4时许，石市一女子在裕华路与东大街交口被撞，事后从监控中看到，该女子过马路时正低着头玩手机。 实验时间：7月26日 实验地点：街头 实验人员：柴小生、李筱哲 实验道具：噪音检测仪、手机、耳机、箱子、卷尺等 实验指导：石家庄新华区交警大队四中队中队长苏珍升 吃饭聊微信，走路刷微博，如厕看网页…… “低头族”，专指那些不分场合、时刻低着头玩手机或平板电脑的人。 而如今，全国各地接连发生多起“过马路玩手机被撞惨剧”，无疑是在提醒广大市民：过马路千万别做“低头族”。那么，过马路玩手机究竟有多危险？我们这就通过实验告诉您答案。
抓拍男子过马路，当时他正低头玩着手机 实验调查3个路口、20分钟内走过多少“低头族”？ 调查实录： 7月26日中午，河青实验室组长柴小生和组员李筱哲上街做调查。 二人先是来到省会联盟路与泰华街交口，当时路口附近人头攒动。 计时20分钟，看在这段时间内有多少“低头族”出没。接下来转移“阵地”，二人又依次在省会中山路与建设大街、中山路与中华大街两个人流量较高的路口计时统计“低头族”人数。 调查结果：  当街采访，“低头族”怎么说： 我们在采访时问的问题很简单：刚才看到您过马路玩手机了，就不怕出危险吗？ 王女士，26岁，公司职员：“正好过马路的时候来了一条微信，心想赶紧给人家回了。不会出啥事儿吧，我是跟着人群走的。” 小刘，21岁，学生：“我就这习惯，走路的时候会听歌。过马路靠的是眼睛，听歌应该没影响吧……” 陈女士，45岁，教师：“朋友找我有点急事儿，不接电话不行啊。不过回过头来想想，还是挺危险的。” 实验1耳机音量超过多少就听不到汽车鸣笛了？ 实验流程 步骤1：一般情况下，司机在转弯前距离路口30米处就会打转向灯(有的更早)，并鸣笛示意行人有车通过(在不禁止鸣笛的路段)。实验正式开始，组员李筱哲站在路口，柴小生将车停在距离她30米远的右转车道边上，然后按响喇叭，此时李筱哲用噪音检测仪测试她所处位置的声音分贝值(传来的汽车喇叭声+周围的交通噪音)。 步骤2：让组员李筱哲戴上耳机听歌，开始音量为50%，此时柴小生按响喇叭，看她能不能听到。接着把耳机音量依次调到60%、70%、80%……100%，看看音量多大的时候就听不到喇叭声了。 实验结果 李筱哲所处位置的声音分贝值为86(见下图)，耳机音量调到70%，听不清楚汽车喇叭声；超过80%，完全听不到汽车喇叭声。  实验总结过马路最好别听歌，盯着手机看，可视范围锐减 根据实验结果，我们得出结论：当耳机音量超过80%，人耳听不到汽车喇叭声，所以过马路的时候不要大音量听歌。 此外，我们还发现：当人眼紧盯着手机屏幕时，可视范围锐减，不信大家可以亲自试试看。不盯着手机屏幕看，人的可视范围将是一个面积较大的半圆，余光至少能看到左右两侧5米外的实时路况。而盯着屏幕看，可视范围将缩成一个面积很小的扇形，余光最多能看到左右两侧2~3米外的实时路况。 实验2前方惊现“低头族”，司机应该怎么办？ 实验流程 毫无疑问，如果你在过马路的时候玩手机或戴着耳机大音量听歌，因为注意力不集中，很可能被来往的车辆撞到。那么，当司机朋友遭遇“低头族”，又该怎么避免事故发生呢？这就要求大家了解“车速”与“刹车距离”之间的关系。 为此，我们模拟做了实验。在某路口人行横道处放一个箱子，表示行人。然后柴小生开着车分别以20公里/小时、30公里/小时、40公里/小时的车速过弯，在距离纸箱5米处踩刹车(非“抱死”状态)，看能否撞到纸箱。最后，下车用卷尺测量刹车距离。 实验结果 
车速20公里/小时转弯，刹车距离为4.3米，车头差70厘米撞到箱子  实验总结应变能力差的车主更应提早刹车 要知道，本次实验测刹车距离，柴小生可是提前做好心理准备的。而如果你是新手或驾驶经验不多的车主，更应控制好车速，尤其是转弯车速，挂二挡(不要空挡过弯)、20公里/小时比较靠谱，当遇到“低头族”，距离他至少30米就该准备刹车了。 “应变能力较差的车主，遇到道路前方突发情况时采取制动的时间要长，这时实际刹车距离就会更长。”苏珍升告诉我们。事后，我们得知：车速20公里/小时、30公里/小时、40公里/小时，实际刹车距离(考虑到人的反应时间，大约为1秒钟)分别为7.6米、12.7米和19米。 -文/记者柴翰之 实习生李纬哲 -摄/记者崔靖 |
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关键词：低头族,玩手机 |