西班牙脱轨事故80人遇难 事发时超限速两倍多

新京报制图/郭宇

事发地的急转弯道。以下是监控视频截图。

时速190公里的列车通过一个限速80公里的急转弯。

车头后的数节车厢在拐弯时侧翻脱轨。

车头和脱轨的车厢撞向了铁轨边的水泥墙。

惯性下，车身继续高速往前冲。

车头倾覆，两名司机幸存。

　　距车站3公里处脱轨

　　列车在西班牙加利西亚自治区首府圣地亚哥-德孔波斯特拉附近发生脱轨。根据西班牙国家铁路公司发表的声明，列车由首都马德里驶往西北部的费罗尔镇，当地时间24日20时41分在距圣地亚哥-德孔波斯特拉3公里处发生脱轨。

　　一名乘客说，列车脱轨时处于高速运行状态，“似乎在一个弯道处开始侧翻”。

　　“车厢翻到车厢上”

　　西班牙《国家报》网站公布了安装在铁路沿线的监控摄像头拍摄的录像画面。当时火车在经过这个角度很大的危险弯道时速度飞快，失去控制的火车脱轨后撞上了铁路边的一堵墙。现场画面显示，惯性作用下，各节车厢因相互挤压而发生扭曲，残骸如同伸展的手风琴。其中一节车厢更因厢体弯曲破裂，一端朝向空中。

　　事故发生后，列车驾驶员阿莫被卡在了变形的火车头中，幸运生还。阿莫在事故发生后通过无线电装置告诉车站，当时火车的时速高达190公里。而这个弯道的交通信号明确显示最高时速不能超过80公里。

　　乘客理蒙特罗回忆，列车翻滚了很多次，一些车厢翻到其他车厢上，把不少乘客困在下面，“我们只能从车厢下面出来”。

　　仍有36人伤势严重

　　火车脱轨后，附近居民首先赶到现场，有的试图用石头打碎车厢玻璃窗，有的用棍棒等撬开变形的车体，救出里面的乘客。随后，专业救护人员陆续赶到。

　　救援人员在现场发现了73名遇难者的遗体，另外数人则是被送到医院后因伤重不治身亡。目前仍有95人在医院接受救治，其中包括4名儿童在内的36人伤势严重。

　　事故列车属于西班牙国家铁路公司，虽然不是西班牙最快的“子弹头”列车，但属于“相对豪华”版本的列车，因而与高速列车使用相同铁轨。新华社电/专稿

　　-救援

　　彻夜救援15小时确保车厢无人

　　事发当晚上千名市民涌往医院献血，西班牙全国哀悼3天

　　车祸发生时，当地消防员正准备举行罢工活动，得知灾难消息后，消防队员们立即暂停罢工，全力参与救援。救援从24日晚9点一直持续到25日中午12点45分。

　　15个小时的救援期间，救援人员在各个列车车厢中穿梭，努力把被困在车厢内的乘客救出来。因为几节车厢被抛起来，叠到一起，救援人员不得不用吊车将车厢吊起来，再实施救援。25日下午，救援人员确认，车厢里没有遇难者遗体。

　　所有伤者都被送到医院，死者遗体则统一安放，以便接下来几日遇难者家属辨认身份。

　　惨剧发生后，西班牙媒体滚动发出呼吁，号召民众前往医院为伤者献血。

　　在事发地点圣地亚哥-德孔波斯特拉市，事故当晚就有超过1000名市民涌向医院和诊所，为伤者献血。

　　市区部分酒店则承诺，他们将安排免费房间，供伤亡乘客的家属住宿。

　　25日，西班牙政府宣布，将为这起事故的遇难者全国哀悼三天，而整个加利西亚自治区决定哀悼7天。

　　西班牙国家铁路公司发言人表示，事故所在线路从25日起暂时封闭。该公司已在网站上公布了新的列车线路，并提醒乘客出行注意安全。

　　事故发生后，西班牙首相拉伊霍立即召开紧急政府会议，在完成相关部署后，他也赶赴事故现场，并在25日早上抵达。(韩旭阳)