石家庄出租车电召服务系统开始正式试运行,今日(7月8日)下午,记者对这项服务进行了亲身体验,结果却并不尽如人意。约两个小时的时间里,记者多次拨打83606555电召热线预定出租车,却全部被“放鸽子”,没有一次电话叫车成功。
今天16时许,记者在石家庄裕华路长途汽车站拨通了83606555叫车热线,服务台根据记者提供的地点和目的地,发布了电召信息,经搜索附近空车后,显示无人应答。随后服务台人员再一次发布电召信息,成功预约到一辆出租车,并把预约到的出租车车牌号告诉了记者。然而,记者等候半小时后,16时30分,服务台人员却通知说预约的那位出租车司机取消了预约。记者再次请服务台人员发布了电召信息,结果与第一次一样没有出租车司机应答。
随后,记者又通过叫车热线预约了出租车比较集中的石家庄火车站的电召服务,并成功预约到一位出租车司机。但记者在石家庄市火车站等到17时30分,本该在20分钟前出现的预约出租车仍没有出现。由于服务台也没有这位出租车司机的联系方式,因此司机失约的原因不得而知。记者紧接着再次尝试,结果是再次被“放鸽子”。电召服务人员解释称,这种情况可能是因为交通拥挤或者出租车司机对此项服务还不太熟悉。
记者采访了几位安装有电召设备的出租车司机,他们都表示还没有通过电召服务接待过乘客。一位复姓宇文的出租车司机告诉记者,安装电召设备有一段时间了,一直在试信号,还不太熟悉这项服务。还有司机师傅表示,因为担心大老远赶到预约地点后,被乘客“放鸽子”,因此并没有“抢答”服务台发布的电召信息。
据了解,石家庄全市出租车中,有40%参与了电召服务。然而从记者采访的情况看,大部分出租车司机对乘客的信任显然还没有建立,对真正参与电召服务仍处于观望状态。记者更担心的是,频频被电召服务“放鸽子”的乘客,会渐渐失去对这项服务的兴趣,最终致其尚未正式运行即告“流产”。(见习记者王春锐)