美国国家交通安全委员会揭示坠落前骇人7秒钟

　　随着对韩亚航空OZ214航班事故原因调查的进一步深入，一些事故细节逐渐浮出水面。

　　美国国家交通委员会根据目前所掌握的信息，公布了有关事故原因的部分细节，从事故飞机驾驶室内的录音器和飞行数据记录仪中获得的信息来看，该事故飞机是在即将降落前，机尾撞击到旧金山机场的海堤，导致机尾全部脱落，由此造成飞机失控，并最终酿成整架飞机坠毁的惨剧。

　　从出现异常到发生撞击只有7秒钟

　　根据最新公布的信息显示，这架乘坐了304名乘客和机组人员的波音777客机在撞击海堤7秒钟之前前的降落过程中未发生任何异常情况，从出现异常到发生撞击只有短短的7秒钟。

　　事故前7秒钟，飞行记录仪数据显示，飞机曾试图加速，表明飞行员可能意识到飞机降落姿态有偏差，试图做出调整。

　　在撞击发生前4秒钟，飞机自身控制系统发出失速的警报，说明飞行员调整姿态，希望重新获得上升动力的努力失败。

　　飞行员在撞击前1.5秒试图取消降落并决定开始执行盘旋操作。但该努力再度失败，飞机机尾最终撞上机场的海堤。

　　美国国家交通安全委员会表示，韩亚航空事故机型波音777在降落旧金山机场时，速度“极低”，并且飞行员试图在其撞击海堤前瞬间取消降落。

　　坠机前速度大大低于正常速度

　　“当时的速度大大低于降落时的目标速度。”美国国家交通安全委员会主席德波拉赫斯曼称。

　　美国国家交通安全委员会关于事故情况的描述和搭乘该次航班的淘宝网产品事业部总经理徐达在微博上的描述一致。

　　根据徐达的描述，飞机即将降落时感觉“飞的很低”，从窗户看出去“跟跑道的海岸围墙一样高”，并且“还下坠了下”，然后“飞机突然加力抬头”，随后发生“巨响”，并“闻到焦味，看到火光。”

　　美国国家交通安全委员会认为，目前预测是何原因造成坠机还为时尚早，根据飞行记录仪、目击者的描述以及一段CNN获取到的视频信息显示，飞机降落时姿态过低，试图提升机头获取一定高度，但机尾却严重撞击到了海堤，并最终导致了整架飞机随后在跑道上的摩擦、撞击。

　　人为失误可能性较大，确切结论尚需调查

　　尽管从目前所获取的情况来看，事故存在人为操作失误的可能性很大，但赫斯曼在回答记者的相关提问时，并没有正面做出解答。

　　“委员会要经过非常审慎的调查才能得出最终结论，在事故发生后的最初几天，根据目前有限的信息，我们并不能得出确切的结论。”

　　赫斯曼指出，目前看来，机械故障并不是造成坠机的原因，这一点也得到了韩亚航空公司的正式确认，美国国家交通安全委员会关于该起事故原因调查的最终结论仍有待揭晓。

　　该起事故造成了机上2名中国女学生身亡，180人受伤，其中有至少超过24名伤势严重。(腾讯财经 纪振宇 发自北京)