汪忧草：韩国客机失事给中学夏令营泼了瓢冷水

　　在浙江江山中学，家长们正在会议室等待校方安排。失事飞机上的30名该中学学生都读高一。一名学生家长说，夏令营已经组织有10多年了，几个月前他们收到学校发的传单然后缴纳3万元报名费。一共15天，他们希望活动能增强孩子英语能力。(7月7日《人民日报》)

　　在昨天的韩国客机失事事件中，两位浙江江山中学的女同学不幸丧生，又一次聚焦了乱象环生的中小学校夏令营问题，也让我们不能不反思因应之道。

　　按说，这种15天收费3万元，到美国跑马观花一番，算是不便宜了。但很多中学生却被安排乘坐韩亚航空公司，而这家航空公司虽然票价低廉，却是以飞机老旧、飞行安全记录欠佳而为旅游界所熟知。这次失事的飞机是波音777OZ362机型，购于2006年，服役7年时间，算不得很老旧，但这种机型只装配了两个发动机，飞行国际长途其实并不安全。中国国航、南航与东航飞美国都是四个引擎的大飞机，安全记录也比韩亚航空公司好得多。

　　再者，这种15天的夏令营其实也是花钱不讨好。古人说“读万卷书不如行万里路”，因此15天“行万里路”自然算不上一无是处，对中学生开阔眼界就很有好处。但从整体效果来说，这样的“跑马观花”就得不偿失，对于学习英语口语就更是几乎没有什么帮助。因为这么几十人一起走动，能单独接触美国人的机会并不多，一天和外国人也说不到几句话，又怎么能提高英语口语呢？

　　说白了，很多学校组织这种夏令营，其实只是他们捞外快的一种新花样。30个人花费动辄近百万，坐的是最便宜的飞机，住的是最便宜的旅馆，吃的是最便宜的餐厅，余下来的钱就统统进了学校的腰包。如此一来，学生的安全与学习自然也难以得到保障。两位浙江女同学不幸遇难，就是一个沉痛的教训。

　　对于这种“圈钱”的夏令营，地方教育部门不应该睁一只眼闭一只眼，而应该加大管理力度，不能任凭学校昧着良心赚大钱、赚快钱。其次，对于出现安全事故的学校，教育部门更要追究校领导的责任，该免职的就要免职、该坐牢的要坐牢，不能让他们装作什么也不曾发生一样。