熊猫仍领跑大狗追着咬 第一集团拉开贫富差距

　　周远德征战第四赛段

　　中青体育网6月30日讯2013中国环塔(国际)拉力赛于今天在福海县吉力湖的黄金海岸展开了第四赛段的环湖旅游，从福海县吉力湖至乌伦古湖，特殊赛段220公里，大营不动。经过2小时15分03秒，率先发车的周远德/潘宏宇再次第一个抵达终点，随后赶到的仍然是东方赛车队的刘昆/廖岷及另一辆熊猫战车刘彦贵/黄凤革，三车之间的总差距为10分钟。在他们身后，第四名的李爱东被拉开到了一个小时以上，也就是说，以前三辆赛车构成的第一集团已经形成，本站比赛的贫富差距在这一刻已经成了板上钉钉的事实。

　　人们注意到，第一集团的三辆赛车都带有有非常明显的达喀尔特色，而且极为相似：三辆赛车都是达喀尔版，三位领航都成功征战过达喀尔等重大赛事，都是中国越野系列赛的常客。因此，在讨论周远德、刘昆与刘彦贵的技术能力之前，我们更应该看到，他们身边坐着的三位老板是多么的重量级：廖岷可谓中国领航员中的顶级大佬，他带领周继红刷新了中国车手征战达喀尔的最好成绩纪录，在国内战场更是屡创辉煌。潘宏宇领航的从来都是大腕高手，徐浪、刘曹冬、林志颖、王睿、马淼、周远德……征战过WRC，也陪同周远德一起完成了2012年的达喀尔比赛。也是在这一届比赛中，中国领航员的高级教师黄凤革领航越野新丁梁禧顺利完赛。

　　在第四赛段的比赛中，101号赛车多次在赛段中取直——直接从无形路面中截取捷径，在不丢点的情况下以最简洁的方式完成比赛。当记者向潘宏宇求证他们的胆量从何而来时，这个狡猾的大熊猫丢下一句“那纯属凑巧”扭头便走。这是人家吃饭的看家本领，不说也罢，但是每个赛段的前三名都是这三辆车，你就不能说这只是一个巧合了。与其要求车手都有这三位豁爷的技术，或者要求车队都配备这三辆豪车类似的装备，不如找一个高水平的领航员，这才是征服长距离越野赛的王道：跑得快不算本事，跑不错才是硬道理。

　　每天都有新段子的乌苏车队的杨志兴/刘胜今天也创下了一个奇迹，在距离终点只有一公里左右的最后一个弯道发生了四连滚的大翻车，几乎把赛车的“外衣”全都脱掉了，经过现场观众的帮忙，折腾了十几分钟才翻正了车身，裸奔着出了赛道，竟然还是拿到了当天的14名，总成绩也上升到了11位，余勇可贾。

 

　　刘昆廖岷在福海边

　　这一天最大的新闻来自于佳通轮胎车队，从第五位发车的韩魏/陈峰在还剩七、八公里就能以当天最快成绩完赛的时刻，右前轮掉了出来。他们整整修了一个小时才一瘸一拐地悠到了终点，而105号车当天的成绩比头车也正好多了一个小时。祸不单行，黄威誌/孙燕初在110公里处也跑断了拉杆球头，在一大堆亲朋好友的资助下，他们分别得到了衣架、榔头、铁丝、石头等专项工具，终于赶在关门之前到达了终点。这个结果再次告诉我们：要想完成越野比赛，懂一点儿修车是多么的重要，当然平时积累一点儿人缘更为重要。

　　赛道迷路仍然是本赛段的一大主题，在记者聚集的103公里处，九成赛车在打点之后都是一头向前冲去，而忽略了右手处明显的蓝旗岔路，任凭你喊破喉咙也不回来。其中最经典的是311车组的向绍荣/扬毕雄，他们先是丢了点，然后逆行、纵行、平行一番去找点，找到之后就忘了自己是怎么来的，一头扎进了湖边的采砂场，旋即被两条大狼狗撕咬着追了出来，那T3组的小车四面露风，随便咬上什么部位都是一大块肉，新疆可是论公斤的哦！还好，他们逃得够快，有惊无险。

　　支生健康高速越野车队的两对车手这一天也同样榜上有名，戴毅峰/乔旭在一堆记者的注视下力压何勇/谢锦琳,硬是不许后者超车，直让人怀疑他其实是个交警。考虑到这是戴毅峰的第一场正式比赛，经验和技术都有待提高，口头批评，下不为例。庄国平/李培源则延续了他们每天都要救别人的优良传统，在到达终点之前把燃油耗尽的徐阳/谢晓玲拖了出来，还赌咒发誓说不是因为遇见美女才出手的。同是一个车队的车手，怎么对比赛的理解差距就这么大呢？

　　(方肇)