飞天梦圆:神十返回舱开舱亮宝
长征五号助推器动力系统成功试车
国产民用直升机正式入市

　　神十返回舱开舱“亮宝”  陆续取出搭载物品

　　昨天(6月29日)下午，中国载人航天工程办公室和中国航天科技集团公司在北京举行神舟十号返回舱开舱仪式。来自研制单位和搭载单位的代表一道，共同见证搭载物品出舱。

　　开舱仪式在中国空间技术研究院举行，这里也正是神舟飞船的“出生地”。随着一声“开舱”指令下达，工作人员使用开舱“钥匙”打开返回舱，陆续取出搭载的物品。

　　此次移交的搭载物，既有在“神十”任务中搭乘神十飞船飞行15天的物品，也有跟随天宫一号飞行630多天、由神十航天员带回的物品，包括安徽、江苏、云南等省搭载的粮食和经济作物种子、医学生物样本等科学实验物品，北京市中小学生写给神十航天员的信件以及部分美术书法作品等。其中有一枚体积微小的芯片，上面储存着从全国征集来的各类航天主题艺术作品。仪式上还展示了由航天员带回地面的天宫一号内饰物“中国结”。(记者 蔡文清)(来源：北京晚报)

　　运力最大火箭长征五号助推器动力系统成功试车

　　据新华社电 记者从国防科工局获悉，我国目前运载能力最大的长征五号运载火箭，昨天在北京成功进行了助推器动力系统试车。此次试车是长征五号运载火箭研制的重大标志性地面试验之一，为火箭后续研制提供了重要支撑。

　　昨天下午3点30分，试车开始，点火时间约3分钟，整个过程系统工作稳定，发动机按照预定程序正常关机，达到预期目的。此次长征五号助推器动力系统试车是迄今为止我国开展的最大量级动力系统试车。

　　据介绍，助推器动力系统试车是将处于飞行状态的火箭助推器系固在动力系统试车台进行点火试验，主要考核和检验助推器各系统在发动机工作条件下的匹配性、协调性和可靠性。

　　长征五号运载火箭是我国民用航天“十一五”重点项目，由国防科工局负责组织实施，航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院抓总研制。该型火箭采用无毒、无污染推进剂，肩负着实施探月工程三期等重大科技专项发射任务，将大幅提高运载技术水平，完善运载火箭型谱，提升我国自主进入空间的能力，为建设航天强国，实现中国梦提供强劲动力。(来源:京华时报)

　　国产民用直升机正式入市：首批AC311交付使用

　　据新华社电 记者昨天从位于江西景德镇市的中航工业直升机设计研究所获悉，首批3架AC311轻型通用直升机于28日正式交付用户，这标志着中国国产民用直升机正式进入市场运营。

　　AC311由中航工业直升机所和中航工业昌飞联合研制，被誉为“空中小精灵”，最大起飞重量2.2吨，最大巡航速度236km／h，最大航程590公里，可以广泛应用于飞行训练、公务飞行、公安执法、通信指挥、航空拍摄、海洋监视、抢险救灾、医疗救护、电力巡线、护林防火等领域。

　　AC311直升机贯彻了最新的国际适航标准，2012年获得中国民航局颁发的型号合格证和生产合格证，并按照最严格的运营标准通过了AEG评审。中航工业直升机设计研究所副所长吴启荣表示，首批国产民用直升机的交付将为中国直升机的设计、研发和使用带来更多的经验。(来源：京华时报)