新客站东广场施工“浮出地面”年底完工

　　昨日(23日)，记者从有关部门获悉，新客站东广场工程正在如火如荼进行中。目前，东广场地下工程主体结构阶段性完工，地下工程的剩余主体结构也正在进行施工。而备受关注的地铁预留工程中，位于东广场下方的部分轨道交通3号线车站预留工程已经回填，作业面基本实现连通，部分主体已经完成50%，2号线车站预留工程已经开始。预计东广场建设工程年底完工。

　　现场：施工已“浮出水面”

　　昨日，当记者来到新客站东广场施工现场时，看到这里的施工不再“深入地下”，一些工人站在高出地面的框架结构上正在捆扎钢筋。“目前，东广场地下的主体结构陆续封顶，工人师傅正在进行的是部分顶板钢筋绑扎。”据负责该项目的中铁十八局石家庄项目部的相关负责人介绍，目前，南北两侧都在进行负一层顶板的顶板施工。

　　他告诉记者，按照设计，南侧的地下二层主要是用来停放社会车辆，北侧的地下二层则主要用来停放出租车。

　　进展：2号线车站预留工程开始

　　而站在新客站东广场施工的护坡上，透过黄色的围栏，记者看到，位于东广场下方的轨道交通3号线预留工程先期施工的已经回填。“先期施工的轨道交通3号线预留工程已回填完毕。”这位负责人介绍，先期施工的轨道交通3号线预留工程于4月底完成了回填，目前，3号线车站预留部分主体已经完成50%。

　　而在紧邻新客站站房的地方，是轨道交通2号线车站施工的地方，目前正在做围护桩。

　　未来：东广场预计年底完工

　　对此，该工程相关负责人介绍说，按照计划，东广场将于今年年底完工。石家庄新客站东广场东西宽146米、南北长312米，总建筑面积6.7万平方米。东广场地下空间分为两层，主要功能包括：公交站点、出租车蓄车、社会车辆停车、商业配套等功能，从而解决新客站的人流集散、交通换乘、商业购物等多方面需求。

　　其中，地铁2号线从南北方向下穿新客站东广场，长约200米；地铁3号线从东西方向贯穿新客站，长约700米。旅客下火车后，不用出站就可以直接进入地铁站，这种“零换乘”的方式，方便旅客乘车，四通八达的交通网也会缓解附近的道路通行压力。

　　此外，目前，新胜利大街、南二环新客站互通立交、汇华南路等广场周边的路网也陆续开工建设。这些道路建成后，将在东广场区域形成完善的路网结构，可大大缓解新客站周边的交通压力。

　　新客站东西广场交通优先

　　新客站广场设计按照综合优化、整体协调、交通优先、以人为本、地域特色、地方特色的目标和原则进行，将主要解决综合交通枢纽交通组织、地下空间综合开发利用、地下空间与地面广场和站房的融合、景观延续历史文脉及时代特征。

　　为了保证新客站的顺畅通行，新客站广场设计了围绕枢纽的单向地面环路，对京广东街和京广西街采取顺时针单向组织，形成四车道规模的地面环路，服务到发新客站的所有车型交通，到达交通均通过外围地面道路转入环路进入枢纽，驶离交通均通过地下车库接客或高架平台送客后，集中于地面环路，再经由环路或地下道路离开。 此外，在京广东街和京广西路穿透广场范围形成两处半下沉式道路，确保东西广场与环路人车分离，保证广场行人安全和环路高效顺畅通行。为克服高架平台和外围地面道路达到14米的高度差，并结合石家庄地区特点，还采取了“飞翼”形状地面匝道设计，确保高架与地面层的有效衔接。(记者 李春炜 田明 实习生 何凯)