[an error occurred while processing this directive]
您当前的位置:您当前的位置 : 长城网 >> 新闻频道 >> 社会万象

徐水县出发超宽货车隧道被卡 112国道已中断6天

来源: 燕赵都市报 作者: 2013-05-16 09:44:17
【字号: | | 【背景色 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)

  5月10日凌晨,一辆从保定徐水县出发的超宽货车,运载着价值8000万元,长6.5米、宽5.2米、高4米,重达100吨的不可解体货物(进口机床),在穿过112国道蔚县段隧道3号洞时被卡住,导致该路段中断交通5天。5月15日下午,记者了解到最新情况,由于洞口拓宽施工难度较大,卡车依然没有被营救出来。不过,如何规范这些超宽超限的“巨无霸”上路,防止类似事故再次上演,成了坊间热议的话题。

  112国道中断进入第6天

  5月15日17时30分许,记者再次赶到现场。当时现场一片寂静,工人们正在歇息,而卡车依然被卡在隧道之中。

  原来,就在记者到来前不久,由于长时间作业,开凿岩石的空压机离合器折断了,施工只能停止。现在已经派人去县城购买配件,一会儿就能回来,等修好空压机后继续施工。

  记者在现场看到,经过6天的施工,隧道两侧已经被开凿了很大一部分,被卡的机床大部分已经离开了之前与隧道接触的岩石,但仍然有一部分和隧道岩石挤在一起,货车依然无法动弹。

  据施工人员介绍,6天来,他们6个工人轮番上阵,每天大约工作10多个小时。但此处岩石实在太硬,空压机打下去只能凿掉一小块儿岩石,并且工人长时间高强度开凿隧道,身体也快吃不消了。记者举起相机拍照时,工人们都赶紧躲开,他们说,满脸的石灰,太难看了。

  据蔚县公路养护中心介绍,看到人工开凿进度缓慢,他们又想了一个办法,就是用液化气点火加热岩石,然后往上面泼冷水,利用热胀冷缩的原理开凿隧道,但由于此处岩石实在太坚硬,经过试验,这个办法行不通,还得人工一点点开凿隧道。

  15日18时许,新的器配件买回来了。工人们赶紧换上,戴上头盔,钻进了隧道和卡车之间狭小的缝隙,继续开凿。

  施工人员表示,根据目前的开凿速度,估计还得需要数天才能把隧道凿到足够宽度,营救出货车,112国道才能恢复畅通。

  坊间呼吁加强超限治理

  5月15日,燕赵都市报对此事进行报道后,引起了很多司机和市民的关注。

  市民王先生说,他是一家公司的专职司机,经常在国道和高速公路上跑车,提起超限车,他很苦恼,尤其是这些超宽车,几乎占据两个车道,这对会车和超车都形成了严重的安全隐患。

  班车司机王师傅也表达了自己的感慨。王师傅说自己是客车班车司机,每天都要来回跑几百公里。在路上跑车时,最怕遇到这样的超载、超宽大货车。客车上乘坐着几十位乘客,稍有不慎就会酿成惨剧。针对这些超限车辆,希望路政等部门一定要加大执法力度,防止超限车制造这样的麻烦,危害到众多乘客的利益。

  据了解,按照《公路法》等有关规定,超限车上路必须经过审批,持有交通部门颁发的超限车辆道路运输证才能上路,否则就属于违规上路。而且,没有路政部门的引导,极容易发生卡进隧道内、阻断道路交通,或者因超载压塌桥梁等事故。如果办理了超限车辆运输证,路政部门会全程进行引导,遇到超过负荷的桥梁,路政部门会采取开辟便道的方式,引导超限车辆绕过桥梁,以保证道路设施不被破坏。

  将引导脱困货车前行15日下午,针对市民及司机的呼吁,蔚县交通部门表示,待把这辆卡车营救出来、112国道恢复畅通后,他们一定会对这辆肇事的“巨无霸”货车进行严格检查,如果其没有办理超限车辆运输许可证,就属于违规私自上路,将对这种行为依法处罚。同时,为了防止类似事情再度发生,交通部门会对这辆超宽车进行引导,避免货车再次卡进隧道或压塌桥梁等事故,直至将其安全引导到目的地。(记者张岩文/图)

 

关键词:货车,隧道,112国道,中断

责任编辑:杨晓
[an error occurred while processing this directive]