地震灾区军车爆胎，陕汽质量门引人注目

(图一车祸现场：此图片来源新华网)

(图二车祸中牺牲的其中两名官兵)

(图三车辆打捞现场)

　　2013年4月20日中午12点40分，成都军区第13集团军一辆载有17名官兵的救灾车辆在赶赴灾区的途中翻下山崖坠落河中，致2人当场牺牲，6人受伤。目前为止受伤官兵中又有2人经抢救无效牺牲。且这些官兵均为90后。媒体报道称，车祸原因是军车为避让私家车爆胎，然后坠崖飞进河里。

　　雅安地震死伤无数，已经让众人悲天跄地。生命来之不易，它的消逝却显得那么轻而易举。官兵本是去拯救生命，却在拯救生命的路上因爆胎而丧命。如夏花般绚烂的年轻生命就此戛然而止，着实令人痛惜。请允许我先为这些无辜生命的逝去默哀三分钟……

　　感性情绪过后，我们还得理性地思考事故本身深层次的原因，吃一堑长一智，防患于未然。纵观车祸来龙去脉，深究原委军车爆胎的产品质量问题是关键。军车如果仅仅是避让私家车，而没有爆胎，就不会发生之后坠崖落河的后续情节。笔者不禁要质疑，爆胎的军车质量是否合格。

　　众所周知，军车是国防专用，它承担着“维护国家领土完整，保护国家政权”的特殊使命。因此，相比于普通民用车辆，军车有着更严格的质量要求。从设计到生产，都考虑了适应更恶劣环境的需要，可靠性高经久耐用的军车，才能真正在战场、勘探、抢险上发挥作用。可此次事故中的陕汽牌军车(如图一所示，陕汽的品牌标志很明显)，在发挥抢险作用的同时，却带来了年轻战士的无谓牺牲，实在是罪过。

　　媒体报道说，灾区余震不断，路况不佳，山体坍塌和飞石频发，让一些救援人员倒在了抢险救灾的路上。路况兴许是陕汽军车爆胎的理由。不可否认，“蜀道难，难于上青天”，可这样的路况并没有比战场上枪林弹雨的环境恶劣。况且，同样在此路段行驶的私家车没有爆胎，军车却爆了胎。由此可见，路况并非爆胎的元凶。

　　年久失检也不应成为推脱责任的缘由。有资料显示，军队会针对车辆季节性转换周期，开展车辆大检查活动，对军车发动机、油箱、轮胎等部位进行检查，对车辆出现的问题隐患及时修复和完善，不能及时修复的暂停使用，以此保证行车安全。年久失检导致爆胎也成为了不可能。退一万步说，就算年久失检了，军车没有经受住时间的考验，侧面也能说明陕汽的产品质量水平。

　　没有足矣爆胎的路况，没有年久失检的隐患，最终导致爆胎的原因也只有军车的质量问题了。质量合格的军车，即便路况环境再恶劣，即便军车年久失检，爆胎也不是那么容易发生的。然而，军车爆胎事件就这么堂而皇之地发生了，致使多名年轻战士牺牲的陕汽军车，成为了这场悲剧的罪魁祸首。

　　军车有着非一般的使命，担负着国防事业的重任。军车的质量如果没有保障，我们没法保家卫国，更不必说振兴中华了。笔者在此，强烈呼吁军方和民众共同关注军车质量，更要防止劣质产品流入部队。大到发动机，中到轮胎，小到螺丝钉，军车质量问题不容忽视。这不仅是对逝去生命的补偿，更是对未来人民和整个国家生命的重要保证。