杨元德老师接受采访。记者何晓刚摄
车头猛地一斜,然后就是“扑通”的一声,车头陷了进去,巨大的雪地车歪在了雪地里,而下面是深不见底的冰裂缝。这不是电影《南极大冒险》的片断,而是武大讲师杨元德在南极的真实遭遇。昨天,刚刚回到武汉的杨元德,讲起他在南极的惊险,让听者无不为之揪心。
去年11月5日,杨元德随同其他科考队员,从广州出发,开始了中国的第29次南极科考,为我国在南极的新站选址。我国拟定的新的科考站,在中山站与昆仑站之间。12月1日,科考队到达我国南极中山站。
12月11日,杨元德和其他三名工作人员,分乘两辆雪地车从中山站向昆仑站进发,送重达160吨的四橇油到半路,以解决回程之需。当天早上,天气晴好,寂静的南极美得有些炫目。那天,似乎一切都很顺利,路上没有遇到半点麻烦,这在南极可算是撞了大运。
到达目的地后,他们就及时往回赶。很快,他们就已看到出发基地的房子了。这时,正是当地时间下午4时许,距离出发基地大约有3公里的路程。杨元德坐在头一辆雪地车里,第二辆雪地车在距他还有30米的地方跟着。
突然,只听师傅大叫一声“不好”。杨元德还没反应过来,车头猛地一斜,只听"扑通"一声,车头陷了进去,雪地车一下歪在了雪地里。“快下车!”经验丰富的司机朝他吼道。杨元德这才急急跳下车。
等了半天,见没什么动静,他和司机轻手轻脚地靠近车头,一看,不禁吸了一口凉气,下面是深不见底的冰裂缝!见前面的车出了事,后面的雪地车只好远远地在原地待着,不敢动半步。
赶紧找人救援。杨元德只好徒步往回走。还没走出100米,只觉得脚下一空,人就掉了进去,杨元德条件反射般地用手紧紧顶住旁边的冰雪,还好没有掉到冰裂缝底部,但已经快到下巴了。见他出了事,同事们都连忙跑过来,把他拉了上来。现在回想起来,杨元德都有些后怕。他说,如果掉下去,他就在那里“光荣”了。
半小时后,许多科考队员闻讯赶来。然而,这是我国在南极首次遇到这么大的“交通事故”,实在没有一点经验。强行用绳索拉车吧,又怕越拉车越往下陷。大家七嘴八舌商量了半天,也不知道如何把车拉上来。最后决定向俄罗斯科考站求救。
听说中国朋友出事了,俄罗斯科考站马上就派了一辆坦克过来。只见他们老到地先向冰裂缝填雪,最后使劲一拉就把雪地车拉了出来。后来,科考队调整了以往的路线,跟着俄罗斯科考队,选了一条新线路,往昆仑站方向进发。
杨元德告诉记者,他主要是为科考站拟定的新址作测量,看地型。其他的科考队员则分别就气象、冰样、风向等多方面进行论证。考察结果令人满意,那个地方非常适合建科考站。据悉,今年下半年,我国南极第30次科考将在那里开始动工建设新科考站。届时,我国在南极的科考站将达到4个。
刚刚留校任教的杨元德,博士就读于武汉大学。他曾经三次去南极,还去过北极一次,是名老“极地人”。