月植树2100万株 石市绿色通道工程具规模

　　作为改善我市生态环境的重点绿化工程，今年，我市绿色通道工程再出重拳，全市绿化面积22.2万亩，今春完成植树2201万株，要求4月15日前完成。时间紧任务重，目前绿色通道建设进展如何？连日来，记者深入各县(市)区进行了实地探访。发现在树随地走、政府补贴等一系列优惠政策的激励下，各地群众栽树热情十分高涨。目前，深泽、栾城等13个县(市)区的绿色通道建设已全部完工，全市绿色通道工程已完成绿化面积20.5万亩，植树2100万株，绿化道路2000公里，占总任务的93%。

　　条条绿廊映城乡

　　昨日（4月1日），沿安新省道驱车驶入深泽境内，只见公路两侧的速生杨已整齐如列兵般，矗立风中。一排排、一列列，一眼望去很是壮观。绿化效果已具规模，两旁林带犹如一道流动的风景线，据当地林业人员介绍，早在3月中旬，当地就已完成绿色通道的建设，而且县城南侧的绿色通道已达60米宽，高于30米的栽种要求。

　　而在沿308国道栾城段，记者看到新栽种的杨树苗已涂白描红，绵长的林带内，紫叶李等花灌木点缀其中，“路两旁的高压线下，我们栽种了紫叶李等树种，确保林带不断档。”栾城县林业局局长岳秋柱解释道。林带内，不时可以看到管护人员忙碌的身影。在南王庄村附近，村民王明周正在林地里忙活。他告诉记者：“现在，村里人都知道多种树，能净化空气，我虽然不是管护员，但有时间就过来帮忙，也算是为绿化出一份力吧！”

　　同样，在绕城高速正定段，50米宽的新栽林带已现雏形。一眼望去，公路两旁满目春色。

　　农民植绿热情高

　　在采访中，记者明显感到各县(市)区对绿色通道建设的重视，在资金投入、种植规模，以及后期管理上都很下功夫。“正月初八刚上班，县领导就开始部署今年植树造林的实施方案，尽管全县财政紧张，但我们刚打报告，专项资金就已到账户上。”深泽县林业局的负责人感慨地说，正因为领导重视，绿色通道建设才能早动手，早完工。岳秋柱也说，今年栾城县植树绿化总投入3000多万元，仅绿色通道就占2000万元左右，是历史上总投资最大的一次。

　　植树造林建设中，最重要的就是征地问题，这也是各县(市)区面临的老大难问题。今年，一些县(市)区纷纷创新利益导向机制，种树有补助，林权落到户，激发了农民种树护树的积极性。“政府买树苗，还管种，树木长大成材后收入归自己，镇、村不要一分钱，这种好事俺咋能不积极呢！”藁城市廉州镇南街村村民范介冰说，这比种庄稼收入划算多了。该市采取农民植树、政府埋单的措施，充分调动了农民植树造林的积极性。

　　而除藁城外，栾城、正定、深泽、高邑等县(市)区也都建立了补贴政策。正定县曲阳桥乡一位村民给记者算了一笔账：“以前自己种地，一年每亩地最多收入1000元，而现在植树绿化，每亩补助1200元，8年后这树的产权还归咱老百姓！”政府免费提供树苗，同时实行树随地走，栽在谁家地上归谁，还给予经济补贴。好政策，调动了全民植树的积极性。

　　此外，在种植施工、后期管护上，各县(市)区也加大了投入。正定县北早现乡主要承担着绕城高速两侧的绿化任务，该乡专门聘请了专业施工队进行种植管护。乡党委书记高敏告诉记者，这种专业的施工队种植树木，成活率高，速度要比人工高一倍，可以确保高存活率。

　　“为保证成活率，各乡都成立了管护队，负责浇水补种等后期工作，保证栽一棵，绿一棵。”岳秋柱告诉记者，而且植树挖坑全部采用机器作业，规范了树坑标准，除采用机井灌溉浇水外，还租用了大罐车，确保每株苗木浇水三次。

　　13个县(市)区已完工

　　“今年，绿色通道建设是2142公里、22.2万亩，可以说任务非常重，而时间又非常急迫，为了更快更好地完成绿色通道建设，市政府分别与各县(市)区政府签订了目标责任书，明确了任务目标和完成时限等。为利于考核，无论国省干道还是高速公路，每条道路绿化任务对每个县(市)区都精确到了米。”市林业局局长杨建秋说，市领导还包县对绿色通道的建设开展督导检查，并设立通报制度，对绿色通道建设实行督导通报和验收考核。

　　此外，还将绿色通道建设列入各县(市)区的考核内容。对高标准完成绿化任务的县(市)区进行表彰奖励，对没有按要求完成绿化任务或完成标准不高的县(市)区进行通报批评，在责令向市政府作出深刻检查、年终考核扣分的同时，将追究县(市)区主要领导的责任。

　　今年3月份各县(市)区及时召开植树造林动员大会，积极协调绿化资金、用地，筹备苗木，挖坑、植树护绿，全市共筹集资金6亿余元，掀起了植树造林的高潮。截至目前，全市绿色通道建设新绿化国道、省道、高速公路2000公里，绿化面积20.5万亩，植树2100万株，占总任务的93%。深泽、元氏、高邑、新乐、无极、新华、栾城、正定、井陉、矿区、行唐、赵县、裕华13个县(市)区已经全部完成建设任务，除个别市内区启动较晚进度较慢外，剩余其他县(市)均已完成规定任务的80%以上。