记者昨天(19日)从(北京市)团市委获悉,今后“顺风车”将成常态化,“顺风车”车主和乘客可实名注册,记录公益里程。顺风车发起人、品牌中国产业联盟秘书长王永表示,相关部门正在探讨有偿拼车可行性,包括标准制定、鼓励措施等内容。
2013年春节期间,超过40万人参与“春节回家顺风车”公益行动,帮助9678人免费回家或返程。王永介绍,顺风车可以缓解交通拥堵,又节约环保,并且可以重建人与人之间的信任感,现在,越来越多的人接受“顺风车”这种形式,今后,“顺风车”将成为常态化的公益行动。
但如何保护车主和乘客安全、利益等问题,也逐渐显现。王永透露,顺风车发起人之一、全国政协委员崔永元今年提交了关于“顺风车”的提案。目前相关部门也在研究探讨有常拼车的可行性,包括制定标准,比如每次搭载可收费多少钱等。
王永还建议,“顺风车”大多是免费的,应鼓励搭乘双方自愿分摊成本,“不应认为收钱就是非法营业”。对车主也应有鼓励措施。比如,对满载的“顺风车”减免高速通行费,优先使用公交车道,不受尾号限行的限制和减免车船税等优惠政策。