专家否认辽宁舰靠泊青岛为威慑日本

　　昨日(27日)海军首艘航母“辽宁”舰首次靠泊青岛某军港。

　　去年9月25日正式交接入列的辽宁舰，26日离开大连造船厂码头，进行了狭水道航行，其间辽宁舰还到预定海区进行了相关武器装备试验。

　　这是辽宁舰入列海军以来，首次停靠部队码头，这意味着辽宁舰有了固定基地，也标志我国首个航母港口正式启用。

　　部分航母军港

　　美国

　　美国海军航母军港主要有诺福克海军基地、梅波特海军基地、布雷默顿海军基地、埃弗雷特海军基地、圣迭戈海军基地、珍珠港和关岛前进基地。其中诺福克基地可同时靠泊6艘以上航母。

　　俄罗斯

　　俄罗斯海军将“库兹涅佐夫”号航母部署在能自由进出大洋的海军基地摩尔曼斯克。该基地位于俄罗斯西北科拉半岛的北部，北临巴伦支海和北冰洋，湾阔水深，有利于舰艇停泊、隐蔽，周围高山有利于部署防空火力。

　　日本

　　日本横须贺基地是目前日本最大的海军基地，位于东京湾南部，港阔水深。该基地由美国海军第七舰队和日本海上自卫队共同使用。华盛顿号航母的母港设在横须贺。

　　防波堤能抵御百年一遇台风

　　新建成的青岛航母军港由中国海军组织设计施工，历时4年建成，昨天(27日)辽宁舰的到来，意味着其已具备航母的靠泊保障能力，今后辽宁舰将在这里继续开展后续相关试验和训练。

　　站在高处俯瞰，航母码头把辽宁舰轻揽身边，堤外海浪不断撞击大堤，堤内波澜不兴。防波堤挡住了风浪，为航母提供了良好的驻泊条件。“航母军港防波堤国内最长，能抵御百年一遇的台风”，军港建设者、某工程部队政委黄毅介绍，自建成以来，航母军港防波堤已经受4次强台风的考验。

　　这座军港可以同时停靠多艘大型军舰。这座母港在建设中攻克40多个世界性技术难题。为保证工程质量，航母军港新建了全国最大的砂、石储备库，使砂、石在任何气象条件下湿度和温度均保持稳定。

　　保障堪称现代超大物流中心

　　航母吨位大、人员多，每天消耗的油、水、电、气等能源物资是常规水面舰艇的数十倍。与普通军港保障相比，航母军港保障具有规模大、种类多、环节复杂等三大特点，是一座现代化的超大物流中心。军港码头修建了铁轨，大型塔吊、大型万伏高压变电站、能量站、大型储油设施……通过这些设施，补给的物资和能源将源源不断地输送到辽宁舰上。

　　航母需要保障的物资种类繁多。航母上搭载多型战机，使用的航空煤油、滑油、机油就多达数十种，航母靠泊时，仅水的保障就多达六七种。为防止补给油、水时出现错乱，码头上的管线阀门接口都被涂成醒目的不同颜色，以示区分。

　　航母每年三成时间处维护状态

　　航母军港首先要拥有驻泊一支甚至多支航母编队的空间，航母军港码头大多建成能插入水域深处的突堤式码头，从而尽可能多地布置各类军用舰船。其次，航母军港要具备健全的后勤保障体系，能够对多舰种、艇种、机种和庞大数量的舰员提供保障及服务。

　　航母每年有1/3时间处于维护状态，因此航母军港必须具备良好的日常维修能力，拥有成套的修理设施，能够完成舰载机以及母舰的舰员级维修和小修。

　　母港还要具备便捷的生活设施，航母编队在母港休整时，官兵需要便捷的生活保障设施，官兵的生活消费支出会带动当地的消费水平，形成独特的航母经济。

　　释疑

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　　为何入役5个月后方入军港？

　　完成基础工作后入军港

　　“一个战士学会打枪之后，才能正式加入到部队里头，再进行基本的训练”，中国航母专家、海军军事学术研究所研究员李杰昨天接受本报记者采访时，打了一个比方解释说，辽宁舰完成基本交接后，又进行了很多试验和训练，包括舰载机飞行员的起降训练等，其间会发现一些问题和缺点，要进行不断地改进、调适和提高，这需要一个过程，等这些基础工作完成之后，再进入航母军港。

　　海军军事学术研究所研究员张军社昨天接受中国海军网采访时认为，辽宁舰离开造船厂进驻军港，表明航母在舰体、动力系统、电子设备、舾装等方面已经达到要求，不再需要造船厂调试，也标志我国新建成的航母军港已具备航母靠泊保障能力，可为其提供水、电、气、油等后勤保障。

　　据了解，按国际惯例，航母进行大修以及一些大规模的加改装项目要回母厂，这意味着辽宁舰可能在未来重返大连。

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　　辽宁舰为何选择青岛作军港？

　　便航母编队试验和训练

　　航母母港一般都是天然良港，湾口外有岛屿做自然屏障，有良好的自然地理环境和条件，便于航母编队的日常补给和保障，同时还要考虑能够满足国家安全战略的需要，处于重要的战略防御方向，具备一定的防御纵深，适应武器装备发展的水平等因素。

　　大连和青岛的地理位置和港口条件，使其具有成为舰队母港的天然优越性。而在新中国成立后很长时期内，青岛作为北海舰队司令部所在地的重要基地，对于保卫渤海湾和首都地区的安全，有着极其重要的意义。同时青岛作为北海舰队的重要基地，本身就具备了停靠航母编队舰艇的能力。

　　另据外媒报道，可容纳辽宁舰的青岛某军港最大的特征是拥有自己的维修船坞，能够维修北海舰队主要的水面舰艇。目前在辽宁舰训练摸索意义大于实战意义的情况下，青岛和大连的距离并不是问题。

　　此外，航母还包括舰载机的起降训练，青岛以南海域相比大连海域面积更加广大，也比较适合辽宁舰和编队训练，对民航的影响也更小。

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　　选择青岛是否威慑日本？

　　未来不可能仅一个母港

　　辽宁舰的作战半径和一般的常规动力航母差不多，主要看其舰载机、所使用的武器，包括编队。一支美国航母编队每小时可以搜索10万平方千米的海域，一架舰载机可控制1000平方千米的海空域。

　　而据外媒报道称，辽宁舰的基地位于山东省青岛市后小口子村。该地区距韩国西海岸不超过570公里，距离日本长崎970公里。青岛作为航母军港意在威慑日韩。

　　军事问题专家陈虎并不这么认为。他认为这仅是一个母港。如美国航母放在本土母港仍有威胁，航母威胁性和母港地点选择无关。

　　陈虎表示，像中国这么长的海岸线，这么大范围的海洋国土，包括海军还要执行一些更远方的海上任务，对航母来说，要建设一个完整的驻泊体系，不可想象中国未来就这一个母港。

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　　辽宁舰的训练多久能完成？

　　编队联合训练还需两年

　　张军社表示，辽宁舰进驻母港为未来全力进行相关武器装备试验和舰机及编队联合训练奠定了基础。去年11月，辽宁舰成功完成舰载战斗机的起降试飞，未来航母和舰载机、航母和其它类型的舰艇还需要进行一系列的训练。

　　张军社提到，从其他国家航母编队训练情况看，一般航母编队训练需要两年左右，美国海军新的航母编队训练最快也在半年左右，包括编队基础科目和带有作战想定的战斗科目训练。辽宁舰训练缺少可借鉴的经验，需要从头摸索，恐怕需要两三年才能完成舰机和编队的联合训练。

　　李杰分析认为，辽宁舰下一步在继续进行舰载机训练的同时，将重点展开编队训练，作为我国首艘航母，训练周期或比较长，如顺利也可能在两年内完成。