“儿子已经七个月了,可爸爸陪你的时间还不到两个月,但爸爸真的好爱你。”这是2月21日20时36分陈文革写在QQ空间里的心情。而此时,他刚刚值乘完K1185次(上海南至南昌)列车,准备从南昌站下班。
2010年大学毕业后,陈文革带着满腔热情来到南昌铁路局鹰潭机务段,成为了一名机车乘务员,也就是大家所熟悉的“火车司机”。算上今年,这是他的第三个春运,也是他在外过的第三个春节。
今年春运期间,鹰潭机务段除担负沪昆、峰福和皖赣线608趟客货运列车牵引任务,还担当着南昌铁路局184趟临客列车牵引任务,特殊的交通地理位置使鹰潭火车站成为枢纽站,也是民工、学生和探亲流运输的重要中转站。
陈文革坦承,他也想过请假回家过年陪儿子,可是在这春运大忙的时候请假过年,显然不合时宜。
“每到春运,能将成千上万的旅客安全送达目的地,看着他们开心地回家,心里有种说不出的自豪和满足,稍许的羡慕总是允许的吧”。说完这话,陈文革自个儿先呵呵地笑了起来。
今年的春运,陈文革的心中多了份牵挂,刚出生半年的儿子放在江苏徐州老家,但到现在已经有三个月还没见着自己的儿子,“给儿子的压岁钱还揣在口袋呢”。
春节期间,陈文革每天都忍不住要给家里的妻儿打电话,听着电话那头妻子的家常絮叨和叮咛,还有儿子的咿呀之语,他都能对着电话“咯咯咯”地笑上半天。
说起陈文革的新年愿望,“春运一结束,就立刻回家探望儿子”,他说,如今他在江西,妻儿在江苏,他们一家就像他驾驶的列车一样,他在车头妻儿在车尾,虽然隔着时空的距离,但始终紧紧连在一起,而他也始终相信,他们的下一站就是幸福。(完)