主人公:保定郊区郭辛庄村李传江一家
“走亲串友,老一辈那会儿用手推独轮车或驴拉车,咱们当初是自行车、三轮车还有三马车,现在这年轻人都开着小轿车啦,你说这世界变化多快呀。”2月11日,站在胡同里聊天的郭辛庄村农民李传江对街坊们说着自己的感慨。如今,汽车不仅改变了农民的出行方式,也改善着他们的生活质量和村容村貌。
瓦匠木匠开轿车去干活
2月11日上午,农历正月初二,正是姑爷们拜年的日子,保定郊区郭辛庄村李家院的老人们走出家门站在胡同里聊天。南北长约百米的李家院胡同,在阳光的照耀下,一辆辆轿车五颜六色。记者数了一下,共14辆。老人们说,以往过年时,胡同里也零星地停着两三辆小轿车,但像今年这样,整条胡同被小轿车挤满还是第一次。“走亲访友,老一辈那会儿用手推独轮车或驴拉车,咱们当初是自行车、三轮车还有三马车,现在这年轻人都开着小轿车啦,你说这世界变化多快呀。”67岁的李传江老人用他的经历展示着60多年来农民出行方式的变化,也从侧面反映出农民生活方式的变化。
李传江老人一席话引起其他街坊的共鸣。“以前手机刚刚兴起来时,有个段子不是说拾荒的人都用手机联系业务啦,让人感觉不可思议。现在咱们村的瓦匠木匠都开着小轿车去上班,也不算啥新鲜事了。”与李传江同辈的李传经老人说。
瓦匠李传经的儿子李亚超学了木匠,出徒后和邻村一个人搭伙专门承揽装潢生意,2012年4月份买了一辆红色赛欧。他说,现在大伙都穿着干净衣服开车去干活,干活时才换上脏衣服。
记者拜年时发现,在保定郊区郭辛庄村李家院胡同里,9户人家里已有6户成了“有车一族”,其中3户人家是在2012年买的车。
四轮“驱动”的农民生活
拥有小轿车,对于保定郊区的农民不仅意味着可以到更远的地方揽活,还意味生活方式的改变和生活质量的提高。
郭辛庄村郭浩的一技之长是电脑维护,2011年年底结婚时买的小轿车。他说,当时家里经济还比较紧张,但他坚持要买车,为的就是可以到各县承揽业务。“有了车就想到处转转,总斗地主、打麻将也没啥意思了。”2012年10月份,瓦匠李永祥开着自己的车,带着父母来到北京,看了看天安门,让父母圆了多年的梦。汽车平时能用上吗?胡同里的老人回答说,平时如果天气好,儿子干活回来得早,就开车带着一家人出去玩,夏天经常去军校广场看音乐喷泉。
胡同里的另一位年轻人李启鹏在某汽车行业网站就职,据他介绍,6万至13万元的汽车对于现在的农村人来说,已经不是消费不起的奢侈品了。虽然汽车市场由售前市场向售后市场转移,但农村的消费潜力依然具备。这两年,众多汽车经销商都举办县域巡展,也是盯住了县域农村这块市场。
小村防堵车建起“小外环”
记者在李传江家的院子里发现,他口中感慨的从老一辈到现在年轻人的主要出行工具:独轮车、三轮车、三马车、小轿车都挤在车棚里。
李传江的儿子李永祥介绍说,独轮车、三轮车、三马车在干农活的时候才用。现在人们活得越来越有“面儿”,出门办事都开轿车。这样的情况,在其他庄户人家中也非常普遍。
郭辛庄村位于保定市东郊,往东1000米就是清苑县区域。清苑县钟家营村、前营村、打油庄村等村庄的车辆进市区需经郭辛庄村,村里的小轿车也越来越多。据村民介绍,由于村中街道狭窄,村北街道拐角处常常发生堵车现象。汽车速度快却没有管理措施,对村民出行尤其是孩子的安全存在着隐患。汽车一过,街道尘土飞扬,临街的村民家中夏天也不敢开窗,玻璃上糊着一层尘土。为了缓解这些问题,2011年郭辛庄村委会在村东侧新修了一条水泥路。村民郭浩说,这条公路被大伙笑称为“村外环”,它也确实发挥了外环的作用。修通后,外村人路过顺畅了,进村的车少了,村里人出门也方便了,这条路修得值!“有了汽车,住在城里与住在农村几乎没什么大的区别,汽车在农村的普及能够改变村民的生活方式。”这是郭浩对电视上常说的“城镇化”的解读。