新闻频道 > 速读中国

新交规“闯黄灯扣六分”引议 公安部交管局回应

来源: 中国新闻网  
2013-01-03 10:05:33
分享:

  被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》1月1日起开始生效,而其中“闯黄灯扣六分”的规定引起不少争议。图为资料图。

  综合报道,被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》1月1日起开始生效,而其中“闯黄灯扣六分”的规定引起不少争议。对此,舆论说法不一,公安部交管局也及时作出回应。

  公安部交管局称新交规取得积极效果

  公安部交管局2日表示,从新交规实施首日的情况来看,初步显现出规范驾驶行为、增强安全意识、预防交通事故的积极效果,因违反交通信号导致的交通事故大幅下降。

  公安部交管局有关负责人介绍,广大交通参与者自觉遵守交通信号,一些常见的违法行为如闯红灯、故意遮挡污损号牌等有所减少,北京、上海、天津、沈阳、南京、长沙等许多城市出现了机动车通过路口提前减速慢行、主动礼让行人的讲安全、讲文明的新气象。

  据介绍,公安部要求各地公安交管部门严格落实新交规要求,维护法律的统一性、严肃性。各地公安交管部门加大执法力度,从严查处不按规定悬挂或遮挡号牌、闯红灯、酒后驾驶等交通违法行为。据北京、天津、南京、杭州、济南等城市统计,新交规实施首日接报的交通事故起数分别比前日下降了9.3%、 23%、26.7%、18.4%、29.8%,未发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故。

  违背物理定律?闯黄灯扣分严规引争议

  在新交规中“闯黄灯扣6分”是最受公众关注的规定。新规规定,驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,一次扣6分。抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行,对驾驶人处20元以上200元以下罚款,记6分。

  上述规定实施以后引来不小的争议。有网友认为,此举产生的威慑力能让交通行车更为安全。不过,也有网友称,这一规定违背了“牛顿第一定律”,因为行车惯性导致大部分时候根本无法看到黄灯就能刹住车;另外,黄灯本来是红灯的预警,提醒后车减速观察。如果对“闯黄灯”也做同等处罚,那么红灯就失去了存在意义。“闯黄灯罚六分”的规定将使追尾事故增多,路口的通行能力下降。

  针对上述问题,公安部交管局有关负责人表示,黄灯亮时,只要机动车车身任何一部分已越过停止线的,车辆可继续通行,不认定为闯黄灯。已越过停止线的车辆可继续通行,未越过停止线的车辆要停止通行。在车辆正常行驶过程中,只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距,行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶,“抢黄灯”和追尾事故是可以避免的。对一些网友反映的交通信号设置问题,公安交管部门将认真听取意见,积极采纳、不断改进。

  “矫枉”需“过正”?媒体热议新规

  针对“闯黄灯新规”也引起媒体舆论聚焦。2日,新华社“新华视点”官方微博发表了署名为记者刘阳的“新华微评”。文章称,《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条规定,交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。三个信号灯各司其职,交管部门将黄灯作用归于红灯,不仅技术上难以做到,且明显违法。

  《中国青年报》的评论文章指出,闯黄灯新规最大的问题在于,实施前没有讨论,涉及的问题在闭门立法中被遮蔽和掩盖,争议和质疑都被推到了实施之后。法规陷入进退两难的境地,不改的话,问题多多,很难执行和操作(深圳就表示暂不处罚闯黄灯,称需定查处程序及处罚标准);改的话,可能影响立法和规制的严肃性与权威性。

  《新京报》刊登的评论则指出,中国当前最大的问题,是很多驾驶者对黄灯的概念认识模糊,驾驶习惯不佳。本来“黄灯减速”应是大原则,但却很大程度上被当作“就要亮红灯了,还不快走”的信号,许多人为抢过路口,实际上养成了“黄灯加速”的错误驾驶习惯,大大增加了道路危险系数。“闯黄扣分”新规的出炉,是针对这一特殊习惯、现象而“矫枉过正”的举措。

关键词:新交规,闯黄灯,扣六分责任编辑:邢梅智