我国首个多基线干涉合成孔径雷达测绘系统成功在轨应用

　　记者10月17日从中国科学院空天信息创新研究院获悉，宏图一号01组卫星搭载的合成孔径雷达（SAR）系统，日前成功获得多基线干涉SAR高精度地形测绘数据产品，标志着我国首个多基线干涉SAR测绘系统成功在轨应用。

　　据介绍，干涉SAR可利用两部雷达在不同位置观测地面，得到两幅复数影像后反演地面高程，类似人的双眼看物体，可判断目标的位置、距离等信息。多基线干涉SAR可在多个卫星构成编队的基础上，利用多个卫星之间的位置多样性信息，协同工作提升高程测绘的精度和效率。

宏图一号01组卫星搭载的SAR系统。（中国科学院空天信息创新研究院供图）

　　宏图一号01组卫星于今年3月成功发射，该组卫星在轨构成“车轮式”卫星编队，主星位于“车轮”中央，三颗辅星均匀分布在“轮毂”上，四星在轨联合完成高分辨对地观测和高精度地形测绘。

　　宏图一号01组卫星搭载的SAR系统由中国科学院空天信息创新研究院研制，研究团队突破了多星编队基线设计与优化、多星系统协同工作、空间多基线联合高程测量及多基三维成像等多项核心关键技术，系统最高分辨率优于0.5米，具备1:50000比例尺全球测绘能力。

　　该系统可实现一次飞越获取4组观测数据、6条有效测绘基线，可有效解决陡坡、断崖等复杂地形区域高精度高程重建难题，大幅提升高程测量精度和测绘效率，可满足三维成像需求。

　　研究团队负责人表示，轻小型、低成本SAR卫星应用前景广阔，可在城市地质灾害监测、海洋监测、洪涝灾害监测、地表沉降监测等方面发挥重要作用。该多基线干涉SAR系统成功在轨应用，有助于我国后续高精度、高效干涉SAR卫星技术的发展。（记者 张泉）