↑ 4月11日拍摄的贵州德余高速乌江特大桥建设现场(无人机照片)。
作为全国唯一没有平原支撑的省份,贵州目前建成公路20余万公里,高速公路通车里程超过8000公里,已建和在建桥梁近3万座。一座座架设在高山峡谷间的大桥,让“地无三里平”的贵州铺就畅行无阻的高速网络,也勾勒出一个西部省份“弯道取直”发展的奋斗印迹。
↑ 4月14日拍摄的贵州平罗高速大小井特大桥(无人机照片)。
↑ 4月11日,工人在贵州德余高速乌江特大桥上施工。
↑ 4月14日拍摄的贵州平罗高速大小井特大桥(无人机照片)。
↑ 建设中的贵金古(贵阳经金沙至古蔺)高速金烽乌江大桥(4月12日摄,无人机照片)。
↑ 4月11日拍摄的贵黄高速公路阳宝山大桥(无人机照片)。
↑ 建设中的贵金古(贵阳经金沙至古蔺)高速金烽乌江大桥(4月12日摄,无人机照片)。
↑ 夜幕下的贵州平罗高速公路平塘特大桥(4月13日摄)。
↑ 4月13日拍摄的贵州瓮开高速开州湖大桥(无人机照片)。
↑ 4月14日拍摄的贵州平罗高速公路平塘特大桥(无人机照片)。
↑ 夕阳下的贵州平罗高速公路平塘特大桥(4月13日摄)。
↑ 4月11日拍摄的贵州德余高速乌江特大桥建设现场(无人机照片)。
↑ 4月11日,工人在贵州德余高速乌江特大桥上施工。
↑ 夕阳下的贵州平罗高速公路平塘特大桥(4月13日摄,无人机照片)。
↑ 建设中的贵金古(贵阳经金沙至古蔺)高速金烽乌江大桥(4月12日摄,无人机全景照片)。