京张“冬奥高铁”将比“复兴号”更智能

　　作为京张高铁智能动车组设计方案中选单位，中车长春轨道客车股份有限公司向社会公布了服务于第24届北京—张家口冬季奥林匹克运动会的智能动车组设计方案，列车在智能、绿色、环保等方面比“复兴号”动车组有所提升。

　　中车长客股份公司技术人员介绍，针对冬奥会赛事的特殊需求，列车设置了科技感十足的媒体专用包厢，可以通过智能显示屏，实时观看赛事直播，配合覆盖全车的WIFI系统，参与奥运赛事报道的记者可随时编辑发送相关稿件。

　　列车还设有人性化的残疾人座位区，配有轮椅固定装置、SOS按钮以及可折叠桌板等贴心设计。定制化的兴奋剂检测区、冰雪运动器材存放区使列车成为名副其实的“奥运专列”。据了解，京张高铁于2016年4月开工，预计2019年底竣工，全长约174公里，全线共设10座车站，是世界首条设计时速达350公里的有砟轨道高速铁路。项目建成后，北京至张家口最快车次运行时间将从3小时12分缩短至1小时之内。