让绿色出行更规范有序【长城时评】

　　近日，知名第三方数据研究机构比达咨询发布《2016中国共享单车市场研究报告》(下文简称《报告》)，对中国共享单车行业市场竞争格局进行了调研。据了解，2015年至2016年，共享单车市场整体用户数量实现了从245万到1886万巨大增幅。比达咨询预测，2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底或达5000万用户规模。(2月8日人民网)

　　如今在很多城市的道路上，出现了一道亮丽景观：很多人骑着同一种颜色、同一种款式的自行车来来往往，这些自行车有一个共同称谓——共享单车。扫码骑走、随取随放、手机付费……使用起来简单方便，迎合市民绿色出行的需求，能有效解决市民短途出行的问题，让共享单车成为了2016年当之无愧的“网红”。据不完全统计，2016年，已有数十家企业进入共享单车领域，包括摩拜、ofo、小蓝、优拜、骑呗等。业内人士估计，全国共享单车已有数百万辆。就拿“小黄牛”ofo来说，共享单车服务已覆盖全国33座城市，投放总量已超过100万辆。

　　共享单车在解决了人们“出行最后一公里”问题的同时，也给城市运营、社会治理带来了新的“挑战”。此前有媒体报道，在南京共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走；在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押；在上海，因为乱停放问题，共享单车公司被有关部门约谈……停车乱、行车乱、管理乱等标签，引发人们对共享单车发展的担忧。

　　那么，如何鼓励共享单车的发展？如何让共享单车跑在法律的轨道上？如何让绿色出行更规范有序？从国际经验看，自行车王国丹麦拥有1.2万公里的自行车专用车道，占国土面积的三分之一，平均每10个人中，只有一人没有自行车。在国内，去年底深圳市交通运输委公布了《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见(征求意见稿)》，对互联网单车企业、使用人提出了一系列规范和要求；在不久前闭幕的上海市“两会”上，上海市政协委员、中路股份公司董事长陈闪呼吁政府尽快出台公共自行车管理意见，并建议恢复针对企业共享单车的上牌制度。

　　说到底，一种新事物的出现，离不开现实的需求，离不开市场的配置，与时俱进地管理和规范才是关键。对于政府而言，要尽快出台管理办法，在充分听取意见的基础上，合理设置停车位，如可考虑搭建车篷、划出停车线、做单车雕塑来引导规范停车；对于交通部门而言，要加大规划编制力度，结合市民绿色出行需求，考虑拓宽绿道，在路网编织上加大密度；对于执法部门而言，要利用城管方面的力量，加大处罚力度，在车辆的摆放上加以规范；对于企业而言，要对违规用户予以信用扣分等处理，并对合理使用用户采取一定的鼓励措施。

　　如此，才能共同维护良好的城市秩序，促进整个行业的健康发展，让绿色出行更规范有序。(丁恒情)

关键词：共享单车,绿色出行,规范