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“双11”后海量快递垃圾无处安放 二次回收利用难

长城网 作者:韩建强 2016-11-17 08:19:27
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  导语:“双11”过后,网购市民家中攒了不少快递包装箱,有人留下备用,有人当废品卖,更多人则是直接扔掉。快递“爆仓”的背后,是数以百万吨记的“天量”垃圾,绿色快递的发展已是刻不容缓。

  烦恼 双十一快递包装堆积成“鸡肋”

  今年“双十一”落幕,诞生的是一串串刷新纪录的数字,仅天猫一家订单量就达到6.57亿个,国家邮政管理局和中国快递协会基于今年的成交数据以及往年快递数据推测,一周之内将会有超过10亿件包裹产生,再次刷新包裹数量纪录,接下来就是等待收快递的日子了。拆快递被很多朋友戏称为人生一大乐事,但那些包裹着各种宝贝最后被拆掉弃置的“快递包装”确实一大烦恼。快递纸箱一个接一个在家中摞了起来,弃之可惜,留着装杂物,客厅都快成仓库。

资料图。来源于网络

  惊人“爆仓”背后是“天量”垃圾

  眼下,网购成了许多人生活的一部分,但是快递箱、包装袋沦为一次性消耗品,带来了巨大浪费。这些快递纸箱留在家中也没有多大用场,而且还占用场地。于是乎,有的人便干脆一扔了之。

  国家邮政局今年10月发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,中国快递包装年耗用量惊人,2015年共消耗快递运单约207亿枚、编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米、内部缓冲物约29.77亿个。其中,仅胶带总长度就可以绕地球赤道425圈。排放的二氧化碳每年可达2000万到3000万吨。

  另一个数据是,来自国家邮政局的预测显示,2016年中国将产生300亿个快递包裹,到2018年将达500亿个包裹。快递“爆仓”的背后,是数以百万吨记的“天量”垃圾。

  原因 包装过度、循环利用率低

  目前,快递包装过度、循环利用率低等现象普遍存在,给环境带来沉重负担。包装标准滞后、回收循环较难、环保意识不足,仍是三大瓶颈。绿色包装破局,有待政府、企业、消费者形成强大合力。

  今年8月,国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》。刚刚过去的“双11”,是方案出台后对快递行业的首次大考。尽管已采取了一些措施,但快递过度包装的状况并没有得到根本缓解。

  一袋1300毫升的洗衣液,包两层气泡袋、卷两圈胶带,加上气泡枕放入纸箱,再在纸箱上卷四圈胶带作井字形固定。包装袋、包装箱体积是所买东西的两三倍。

  与此同时,快递包装回收情况却不乐观。“快递盒子留着太占地方,大部分都当垃圾扔了。”据统计,我国目前快递纸箱回收率不到20%,包括透明胶带、空气囊、塑料袋等在内的包装物,大部分被送进垃圾场填埋,这些包装的主要原料为聚氯乙烯,需上百年才能降解;如果焚烧,则会产生大量污染物。

  可以说,绿色快递的发展已是刻不容缓。

资料图。来源于网络

  行动 快递包装要绿色化、减量化、可循环

  推进快递包装绿色化,从国家层面到相关企业都已开始行动,采取了研发可降解材料、促进包装循环利用等措施。

  国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》,明确要在绿色化、减量化、可循环方面取得明显效果,“十三五”期间,力争在重点企业、重点地区的快递业包装绿色发展上取得突破。

  国家邮政局出台的《推进快递业绿色包装工作实施方案》明确了快递业包装工作的总体目标,提出要稳步推进快递业包装的依法生产、节约使用、充分回收、有效再利用,实现“低污染、低消耗、低排放,高效能、高效率、高效益”的绿色发展,“十三五”期间,力争在重点企业、重点地区的快递业包装绿色发展上取得突破。到2020年,基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料,基本建成社会化的快件包装物回收体系。

  绿色包装的实现离不开科技的创新和应用。《实施方案》提出,“十三五”期间,快递业电子运单使用率年均提高5%。预计到2020年,主要快递企业品牌协议客户电子运单使用率达到90%以上,大幅降低面单纸张耗材用量。符合标准要求的环保箱、环保袋和环保胶带使用率大幅上升,并推广使用中转箱、笼车等设备,进一步减少编织袋和胶带的使用量。

资料图。来源于网络

  【评论】快递纸箱回收值得提倡

  开展快递纸箱回收,是推动绿色快递的有益尝试。但要实现全面绿色快递,还需要从法规、政策层面进行顶层设计。一方面需要完善立法并建立包装回收系统;另一方面,也需要尽快完善标准,对快递包装材质形成硬性标准和参照标准,让包装材料更环保,减少使用难以降解回收的塑料包装,增加易于循环利用的环保包装。更重要的是要增强消费者的环保观念,使每一位“网购一族”都能从自身做起,从不乱扔乱弃一只快递纸箱做起,做环保的践行者。

  【他山之石】这些国家这样做

  在一些发达国家,快递包装回收问题早在上世纪就已显现。许多国家纷纷通过制定相关政策法规,对回收包装废弃物行为作了强制性规定。

  美国从上世纪90年代便开始关注绿色包装。为了提高回收积极性,美国各地政府根据企业包装回收利用率的高低,适当免除企业相关的税收。同时,美国还在《资源保护与回收利用法》中规定“减少包装材料的消耗量,并对包装废弃物进行回收再利用”。

  在法律法规中明确各方责任,有利于废弃物循环体系的运转和追责。对此,德国的做法就十分到位。1991年,德国出台《包装废弃物管理办法》,提出包装废弃物管理应按照“减量化、再利用、再循环、最终处置”的顺序进行,并设定了不同包装废弃物的回收目标和时限,强制性要求包装生产商、销售商对包装回收共同负责。1997年,德国又出台《包装回收再生利用法》,要求除了包装生产商外,从事运输、代理、批发商、零售的企业也必须负责回收包装物。

  在亚洲地区,日本的做法值得借鉴。它不仅制定并实施《能源保护和促进回收法》、《包装再生利用法》,还致力于回收体系的建设。日本鼓励在境内建立大量的回收站,消费者将包装废弃物进行分类后,日本的收运系统将分类完毕的包装废弃物通过定时回收、集合中转等方式,运输至专门的处理中心进行再循环、再制造处理。

(据人民日报、北京晨报、央广网、经济日报、中国网等综合)

来源: 长城网

关键词:双十一,快递,包装垃圾,回收利用

责任编辑:李丹