探秘参加胜利日大阅兵的我军新型后勤装备

　　具有我军特点的高科技后勤装备究竟具有哪些功能？新华社记者走近阅兵装备方队，探秘我军第二代后勤保障装备。

　　后勤保障方队由野战运水车、后勤综合保障车、整体自装卸运加油车、机场综合保障车4型二代后勤装备和猛士引导车编成，共5型18台，均为国产自主研发的最新型装备，也是27个装备方队中受阅装备品种最丰富的。

　　9月3日，中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念大会在北京隆重举行。图①：履带自行火炮方队接受检阅。新华社记者潘旭摄

　　图②：常规导弹第一方队接受检阅。光明日报记者闫汇芳摄

　　图③：舰空导弹方队接受检阅。新华社记者沈伯韩摄

　　装备方队副指挥、总后司令部某局副局长王羽表示，这些后勤装备看上去虽然没有主战装备那么威猛，但在历次重大军事行动中发挥了不可替代的重要作用。

　　第一排面是野战运水车。总后建筑工程研究所工程师徐从启介绍说，这次受阅的车辆采用国产专用越野底盘，越野性能好，越野时速最高接近100公里，满足战场环境下的供水保障。

　　记者在现场看到，野战运水车的操作非常简便，只需一个人在几分钟内就能展开或者撤收。车辆罐体也装有保温层和设备舱，可以实现南北通用，在零下40多摄氏度也能正常使用。

　　方队里另一种“罐装车”是整体自装卸运加油车。总后勤部油料研究所工程师邵伟光介绍说，这是一种集装、卸、运功能于一身的集装化运油车辆，主要用于野战条件下对作战装备进行运油、加油。

　　记者在现场看到，自装卸运加油车只需要借助自身的装卸系统，由一名驾驶员操作就可以在几十秒内完成油箱的装卸，无须依靠其他辅助设备。

　　邵伟光介绍说，2009年国庆阅兵中也有一种自行运加油车，但是未采用集装化结构，只能同时给两辆车加油。这次参阅的整体自装卸运加油车可以实现6辆车同时加油，加油方式更加灵活，适用于各种单侧、丁字口等多种复杂路况。为了增加车辆的安全性，还专门加装了防爆材料，有针对性地增加了防静电、防溢出等设计。

　　图④：后勤保障方队接受检阅。新华社记者张宏祥摄

　　图⑤：核常兼备导弹方队接受检阅。新华社记者潘旭摄

　　岸舰导弹方队通过天安门广场。新华社记者潘旭摄

　　“在未来战场上，油、水等重要物资的保障将更趋智能和信息化。”王羽介绍说，“本次受阅装备也体现了后勤装备信息化的发展趋势。”

　　受阅的后勤装备中部分安装有北斗系统和各类传感器，在战场上，保障车辆的位置及物资状况都能在作战指挥系统中实时掌控，凭借着优越的越野性能，真正从“车找油、人找水”转变为“油找车、水找人”，从而实现精准调度、精确保障。

　　后勤综合保障车车身上的标识由帐篷、电力与饮食图标综合而成。总后勤部建筑工程研究所工程师佐晓波介绍说，正如标识显示的一样，综合保障车的功能涉及野营、军需和卫生三类装备，可以满足一个作战小分队野营住宿、供水、供电、供暖、炊事、淋浴、如厕和医疗等后勤综合保障功能。

　　“据了解，目前，外军尚没有这种全方位的保障装备。”总后华东物资采购局某处副处长余睿介绍说，“我们的后勤综合保障车作为最新型的多功能后勤装备，不仅适合部队使用，在抗震救灾等紧急情况处置中作用更加明显。”

　　机场综合保障车是受阅后勤装备中的“大家伙”。空军场务研究中心副主任魏春景介绍说：“2台机场综合保障车几个小时就能清理出2500米长、50米宽的机场跑道，这些工作量够100多人忙活一昼夜。”

关键词：胜利日,大阅兵,后勤装备