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西藏交通50年：天路历史上的八个“路标”

（共9张） 2015-08-25 08:37

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　　 “乱石纵横，人马路绝”，这是过去西藏交通的真实写照。50年来，国家不断加大西藏交通建设力度，昔日“进藏难”成为历史。

　　如今，当您翻看中国交通地图，以铁路、公路、航空等多种运输方式组成的现代交通运输体系，犹如银龙盘飞在青藏高原深山沟壑之中。在自治区成立50年之际，记者选取了西藏交通事业8个标志性路标，记录高原半世纪交通巨变。新华社记者刘坤摄

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<p>汽车行驶在拉萨街头（2014年5月9日摄）。</p>
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<p>在施工中的通麦特大桥（2015年8月5日摄）。</p>
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<p>火车行驶在青藏铁路上（2013年3月18日摄）。</p>
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<p>西藏首座现代化立交桥——柳梧大桥（2014年8月25日摄）。</p>
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<p>川藏公路上著名的“怒江72拐”（2015年8月4日摄）。</p>
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<p>拉日铁路通车后，第一列从拉萨出发的火车驶入日喀则火车站（2014年8月16日摄）。</p>
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<p>尚未通车的拉萨至林芝高等级公路（2015年8月8日摄）。</p>
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<p>西藏昌都市境内的川藏公路（2015年8月4日摄）。</p>
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<p>正在施工中的通麦特大桥（右一）与旁边两座之前使用的便桥对比（2015年8月5日摄）（拼接照片）。</p>
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